Как настроить полуавтоматическую сварку

Сварка полуавтоматом позволяет повысить производительность труда и получить качественное соединение металлических частей конструкции или изделия. Научиться варить металлы на аппаратах не так сложно, если знать принцип работы конкретного полуавтомата, нюансы подбора расходных материалов, режимов и технологию ведения сварочного процесса. Источники питания полуавтоматического типа используют на предприятиях, в мастерских, СТО и дома при выполнении соединения своими руками. В процессе обучения сварщика в специализированных заведениях уроки получения необходимых навыков проводят опытные мастера, но можно и самостоятельно варить полуавтоматом с защитой зоны расплавленного металла и без углекислоты. Главное – правильно настроить величину сварочного тока и умело осуществлять манипулирование горелкой.

Основные правила при проведении сварки полуавтоматом

Как правильно варить полуавтоматом? Этот вопрос волнует новичков, особенно тех, кто решил технологию ведения процесса освоить самостоятельно. Вначале необходимо разобраться с видами полуавтоматов: какие они бывают и чем отличаются друг от друга. От этого зависят выбор расходных материалов и технология ведения процесса.

Различают аппараты по таким признакам:

• тип исполнения (переносной, передвижной, стационарный);
• назначение (бытовые, полу— и профессиональные);
• напряжение питания (220, 380 В);
• способ защиты дуги (без защиты, в защитных газах инертных и активных, под слоем флюса, комбинированного типа);
• способ охлаждения горелки (естественное, искусственное);
• тип проволоки (сплошная стальная, алюминиевая, включая проволоку из сплавов, порошковая, комбинация указанных видов);
• способ регулирования скорости подачи проволоки (ступенчатый, плавный, плавно-ступенчатый);
• способ подачи проволоки (толкающий, тянущий и комбинированный – сочетание указанных двух видов);
• место установки аппаратуры управления (отдельно стоящая, встроенная).

Основные аспекты ведения технологии сварки зависят от модели конкретного аппарата, которые производят компании в разных странах мира. Во всех моделях механизируется подача электродной проволоки, перемещение и манипулирование горелкой осуществляется самим сварщиком. Проволока Ø от 0,6 до 2,5 мм подается по специальному кабелю, который называют гибким шланговым. В конструкции аппаратов присутствуют такие узлы:

• механизм подающий;
• провод шланговый;
• горелка.

Механизм подающий состоит из электрического двигателя и редуктора. Его назначение – осуществлять вращение роликов, настраивать скорость подачи проволоки и проталкивать ее по кабелю. Он может быть с одной или двумя парами роликов. Скорость подачи может изменяться плавно или ступенчато в зависимости от конструктивных особенностей подающего механизма. Выпускают аппараты с механизмами закрытого или открытого типа, включая открытый на тележке. Различаются они весом устанавливаемой кассеты (1,5; 2; 3,5; 4; 5; 12,5; 15; 20,0 или 50 кг).

Провод шланговый подводит ток к держателю или горелке и проводу, идущему к цепи управления. Его длина может быть 1,5; 2,5 и 3,0 м. При сварке в защитных газах предусматривается канал или устройство для его подвода.

Горелка – рабочий инструмент сварщика. С ее помощью подводится и настраивается сварочный ток, а также флюс и защитный газ, если соединение ведется с такой защитой.

Производители полуавтоматов делают все, чтобы облегчить процесс соединения, сделать его более производительным и качественным, варить без особых усилий. Режим работы зависит от правильного подбора расходных материалов. Они напрямую связаны с маркой свариваемого металла и его толщиной. Ориентировочно параметры скорости подачи проволоки и зависимость величины тока от вида проволоки указаны в таблице.

Вид проволоки	Диаметр проволоки, мм	Скорость подачи проволоки, м/ч	Ток сварочный, А
Стальная	0,6; 0,8; 1,0; 1,2; 1,4; 1,6; 2,0; 2,5	120 ÷ 720	60 ÷ 630
Алюминиевая	0,8; 1,0; 1.2, 1,6	120 ÷ 960	60 ÷ 315
Порошковая	0,8; 0,9; 1,0; 1.2, 1,6; 2,0	120 ÷ 720	120 ÷ 630

Варить в защитных газах нужно, предварительно укомплектовав рабочее место необходимым оборудованием. Там должен находиться баллон с редуктором, аппаратура для измерения расхода газа и его регулирования, подогреватель газа при соединении с применением баллона с углекислотой.

Подготовка полуавтомата, проволоки и газа

Полуавтомат должен быть настроен с учетом двух факторов: марки металла и его толщины. От этого будет зависеть выбор диаметра проволоки, расход газа при сварке в защитном газе и расход флюса при соединении под его слоем. Нормы расхода указаны на шильдике и в технической документации к аппарату. Проволока на кассете должна быть чистой, без налета ржавчины и следов влаги. Ее необходимо правильно установить в механизм подачи. Нужно проследить за величиной вылета проволоки. Как это правильно это сделать, указано в инструкции по эксплуатации конкретной модели аппарата. Установив кассету с необходимым диаметром и подготовив кромки заготовок в зависимости от толщины и загрязненности, поступают следующим образом:

• включают подачу газа, если установлен баллон высокого давления;
• возбуждают дугу, коснувшись проволокой заготовки;
• нажимают на кнопку, с помощью которой осуществляется подача проволоки.

Необходимо соблюдать такие правила:

• варить так, чтобы видеть сварочную ванну, т. е. держать проволоку, а значит и горелку, прямо или под небольшим углом наклона;
• соблюдать одинаковый зазор между деталями (при толщине деталей 1 см он должен составлять не менее 1 мм, далее его рассчитывают исходя из толщины свариваемого металла – 10% от толщины);
• при необходимости вести соединение на подкладке ее размещают плотно к деталям снизу.

Внимание! Настройка сварочного полуавтомата зависит от модели аппарата и должна соответствовать толщине изделия и марке металла. Поэтому необходимо прочитать указания производителя, которые он описывает в сопроводительных документах, и только после этого варить.

Возможные регулировки в процессе сварки

Чтобы шов получился ровным и красивым, необходимо чувствовать полуавтомат и уметь его правильно отрегулировать. Нужно выставить необходимые параметры по настроечным таблицам, которые прилагаются к технической документации на аппарат конкретного типа. Варить при низком рабочем токе нельзя: это скажется на качестве шва, а в некоторых случаях даже соединить части между собой не удастся. Соблюдается такой принцип: чем толще металл, тем выше сила рабочего тока или напряжения (зависит от принципа действия полуавтомата).

Более подробно о регулировке на видео:

Сварка при помощи проволоки

Этот вид соединения частей полуавтоматом осуществляется с помощью порошковой проволоки, у которой в конструкции имеется специальная шихта. Она еще называется самозащитной, т. к. ограждает металл расплавленного шва в процессе соединения частей от вредных компонентов, находящихся в воздухе. Варить полуавтоматом без газа можно при выполнении монтажных и строительных работ по месту их проведения. Используют в гаражах при ремонте кузова автомобиля и других домашних работах, связанных с соединением или наплавлением. Варить можно металлические заготовки толщиной 0,5÷10 мм.

Общий вид полуавтомата для сварки порошковой проволокой и внешний вид качественно выполненного соединения показаны на рис. 2:

Характерные неполадки указаны в таблице:

Вид неисправности	Причина или причины возникновения	Способ или способы устранения
Невозможно зажечь дугу	Отсутствует контакт в цепи	Необходимо проверить: — контакты (зачистить их и подтянуть); — конец проволоки (очистить от корочки флюса – сбить или откусить небольшой кусок кусачками)
Дуга в процессе соединения обрывается	Большой сварочный ток	Уменьшить
	Скорость подачи проволоки мала	Увеличить
Не поступает в канал электродная проволока	Отсутствует контакт в кнопке пуска	Зачистить
	Перегорели предохранители	Променять на новые
	Обрыв фазы в цепи электродвигателя	Устранить обрыв, отключив управление от сети
Проволока прилипает к металлу свариваемых частей	Сила тока мала	Увеличить
	Скорость подачи проволоки завышена	Уменьшить
Проволока подается рывками или с непостоянной скоростью	Слабый зажим верхними прижимными роликами	Изменить усилие пружин
	Износ поверхности ведущих роликов	Заменить на новые
	Заедание в наконечнике сварочной головки	Прочистить или заменить в случае износа или подгорания
	Изгибы сварочного кабеля	Выровнять
Происходит быстрый износ подающих роликов	Высокое усилие нажатия прижимных роликов	Ослабить
Корпус горелки под напряжением	Пробита изоляция между контактным наконечником и корпусом горелки	Восстановить изоляцию
Между корпусом и наконечником имеется посторонний металлический предмет	Удалить
Возникают поры в шве при сварке в защитных газах	Нарушена газовая защита	Проверить: — качество газа; — напряжение на дуге; — соответствие марки проволоки металлу, подлежащему соединению
Газ не поступает в зону с варки	Неполадки со шланговым кабелем (пережат или оборван)	Устранить причину
	Не сработал отсекатель газа	Проверить питание катушки электромагнита
	Отверстие редуктора закупорилось	Редуктор необходимо отогреть
	Закрыто выходное отверстие сопла брызгами металла	Удалить брызги или заменить сопло
Флюс не поступает в сварочную горелку	Давление сжатого воздуха низкое	Увеличить
	Засорился инжектор или флюсовая трубка	Прочистить, при необходимости, просушить флюс

Возможные дефекты шва при сварке полуавтоматом и как их не допустить

Дефекты шва возникают, если варить с нарушением технологии и неправильно осуществлять подбор расходных материалов. В этом случае не избежать трещин, подрезов, пор в металле шва, неравномерность его по ширине и длине, а также прожогов, наплывов и других дефектов. Неверно подобранные следующие величины сказываются на таких факторах:

1. Диаметр проволоки: с меньшим ширина шва будет недостаточной, с большим – увеличится, что скажется на глубине провара.
2. Сила тока. Скажется тоже на глубине проваривания: чем больше величина, тем глубже шов, что приводит к прожогам, особенно если варить тонкостенный металл.
3. Напряжение дуги увеличит ширину шва.
4. Скорость сварки. При большой величине уменьшается глубина проваривания, шов становится узким, при недостаточной величине возникают прожоги, шов будет неравномерным, а в некоторых случаях это приведет к короблению изделия.

Чаще всего дефекты возникают в случае, если варит человек, у которого отсутствуют навыки ведения сварочного процесса. Поделитесь своим опытом сварки полуавтоматом в комментариях к статье.

Многие автолюбители согласятся, что необходимость прибегать к сварочным работам при ремонте кузова просто неоспорима. И наравне с жестяными работами применяется сварка и в ежедневной работе автомехаников в сервисах авто обслуживания. Т.к. со многими проблемами кузовного металла можно справиться, только если есть в наличии отвечающее требованиям сварочное оборудование. Поэтому мы раскроем вопрос- какое же сварочное оборудование подходит для работ со сваркой кузова.

Специалисты, которые разбираются в сварочном оборудовании, на вопрос, какой из сварочных аппаратов и метод сварки подойдет для описываемой нами цели, наперво зададут ряд важных встречных вопросов. А именно: какие требования предъявляются к оборудованию (напряжение сети, сварочный ток и т.п.), требования к сварным соединениям, какая квалификация у работника, который будет осуществлять сварочный процесс, а главное какой металл будет свариваться и его толщина. Такая информация необходима специалисту для того, что бы помочь Вам подобрать (посоветовать) нужный метод сварки и необходимое для него оборудование.

И так, сразу же определим, что для выполнения кузовного ремонта подойдет два самых распространенных и доступных способа сварки в этой специфике работ, а именно такие, как полуавтоматическая сварка (MIG больше всего подойдут для хорошего качества соединений сталей (низкоуглеродистых), которые применяются в автомобилестроении.

В данной статье мы будем рассматривать более подробно универсальный способ сварки, который в большинстве случаев уже вытеснил газовую и ручную дуговую сварку из отрасли авто-ремонта, а именно полуавтоматическую сварку. Минусами ручной дуговой сварки здесь будет выступать ряд моментов:

• Неудобство варить соединения кузова электродом, т.к. не везде получится «подлезть»
• Очистка от шлака поверхности
• Большой риск прожечь в металле отверстие

Про вид контактной сварки Вы сможете узнать из наших следующих статей, т.к. он более специфический, но используется не намного реже в СТО, чем полуавтоматический, в основном из-за отсутствия расходных материалов.

Оборудование для ремонта кузовного металла методом полуавтоматической сварки

Для выбранного нами типа полуавтоматической сварки в среде низкоуглеродистых сталей (MIG/MAG) необходимо использовать устройства для полуавтоматической сварки металла, именуемые в народе- сварочные полуавтоматы.

Подробнее со сварочными полуавтоматами и выбором сварочных полуавтоматов Вы можете ознакомиться в статье по ссылке, где будет подробно расписано, как подобрать сварочный полуавтомат, который будет подходить Вашим требованиям.

Если вы ознакомились со статьей по выбору сварочного полуавтомата, то Вы уже знаете, что полуавтомат сварочный может сваривать металл диаметров 0,5-0,8мм (тонкий) и достаточно крупный от 4мм и толще. А это может означать, что данный тип оборудования отлично подойдет для сварки конструкций кузова автомобиля- лонжеронов, порогов, крыльев и т.п.

Подготовка оборудования к сварке кузовного металла

Первое, что необходимо проверить при использовании сварочного оборудования, это сеть на её нагрузочную способность. Проще говоря, выяснить потянет ли используемая сеть нагрузку сварочного полуавтомата. Для этого можно использовать специализированный тестер для вычисления нагрузки мощности. Подключите к сети электрообогреватель или подобные электрические приборы с нагрузкой в 2-3кВт и если напряжение сети под нагрузкой будет меньше 200 -215 Вольт, то работа, зачастую, сварочного полуавтомата будет проблематична. Инверторные полуавтоматы будут более надежными в эксплуатации, т.к. расположены к работе в просаженных сетях. Если Ваша сеть под нагрузкой выдает меньше 150 вольт, то вряд ли Вам удастся провести сварочный процесс с помощью полуавтомата. Данную проблему можно будет разрешить с помощью электростанции или генератора. Важно, что при этом генератор необходимо использовать мощностью большей, чем мощность полуавтомата.

Второе, если питающая сеть дает Вам возможность использовать сварочный полуавтомат, то необходимо подключить устройство к сети и проверить его перед сваркой на признаки неисправностей и неполадок (несвойственный шум, треск) и если таковые есть устранить их.

После этих процедур следует правильно подготовить сварочный полуавтомат к работе.

Информация по подготовке сварочного полуавтомата к работе обычно идет в руководстве (паспорте) от производителя устройства. Но если, таковая у Вас отсутствует, то не беспокойтесь! Мы составили достаточно подробную инструкцию по подключению ПА для Вас!

Подготовка полуавтомата к работе

Приступим к детальному рассмотрению процесса подготовки ПА к работе. Многие производители указывают эту информацию в паспортах аппаратов, но все, же есть варианты, что Ваш ПА был куплен б/у, с рук, утеряна инструкция или возможно у Вас возникли дополнительные вопросы.

Опишем основные моменты более подробно.:

• Для начала «заряжаем» наш ПА сварочной проволокой. Для этого нужно:
• Отвинтить (или снять) сопло со сварочной горелки.
• Скрутить наконечник горелки. Это можно сделать, как пассатижами, так и ключом
• Отвести ролик или ролики (если несколько) подающего механизма

1. Установить бобину (катушку) со сварочной проволокой.
2. Далее устанавливаем необходимую полярность тока, здесь проясним: если сварка будет производиться с углекислым газом и будет использоваться обычная проволока, то полярность ставим обратную- минус на зажиме, плюс на горелке. Так большее тепловыделение будет задерживаться на свариваемой поверхности металла. Если же вы будете использовать флюсовую проволоку (защитную), то минус на сварочной горелке, плюс на зажиме. При этом будет большее тепловыделение на проволоке, из-за этого активируется флюс содержащийся на проволоке.
3. После установки полярности тока, необходимо вручную завести окончание сварочной проволоки в подающий канал аппарата примерно на 10-20 см. Делать, это необходимо аккуратно, проволока должны быть без всяких изгибов и максимально ровной. Если изгибы присутствую, удалите кусачками конец дефекта и проделайте операцию снова.
4. Придерживайте сварочную проволоку так, что бы она не провисала, и приведите её конец к прижимному ролику. Обязательно проверьте, что бы проволока точно попала в выемку расположенную на ведущем ролике.
5. Наконец подключаем наш ПА к сети, и нажимаем кнопку на рукоятке сварочной горелки. Сварочная проволока должна прийти в движение, и через несколько секунд появится на выходе из горелки. Что бы ускорить этот процесс, можно выставить на ПА максимально допустимую скорость подачи сварочной проволоки. Чаще всего для этого нужно повернуть регулятор, который отвечает за скорость подачи вправо до упора.
6. Продолжим. После всех описанных выше операций необходимо надеть на сварочную проволоку медный наконечник, и завинтить его пассатижами или специальным ключом. Важно, помнить о диаметре отверстия у наконечника, он должен соответствовать диаметру сварочной проволоки.
7. Теперь можем установить сопло для газа.

Итак, теперь наш аппарат на половину готов к работе, осталось только подключить газовый баллон с углекислым газом и отрегулировать аппарат.

Подключаем газ (углекислый) к ПА

1. Устанавливаем редуктор на баллон с углекислотой, лучше всего подойдет техническая углекислота, т.к. в ней меньшее содержание водных паров.
2. Редуктор подключается к баллону чаще всего гайкой на 32, обязательно установите под гайку прокладку, для того, что бы избежать «протекания».
3. Далее присоединяем редуктор специальным шлангом к полуавтомату. Чаще всего на современных ПА расположен специальный штуцер через который подключают шланг. Главное, что бы штуцер на редукторе соответствовал диаметру шланга. Затем, шланг крепят на штуцер при помощи специальных хомутов.

Теперь подходим к завершающему этапу подготовки сварочного полуавтомата к работе- регулировке.

Регулировки сварочного полуавтомата.

Для того, что бы обеспечить надежную и качественную сварку полуавтоматом, обязательно проведите регулировку аппарата.

1. Наперво отрегулируйте натяжение проволоки. Осуществить это можно при помощи специальной гайки из пластика, которая установления на бобине катушки. Если Вы прикручиваете гайку, то тем, самым вы повышаете трение между опорой и бобиной. Результат- сварочная проволока автоматом натягивается прямо пропорционально установленной силе трения. Главное добиться результат, что бы натяжение сварочной проволоки слишком не затрудняло протяжку, но при этом и не провисала с бобины.
2. Далее необходимо настроить силу ролика, который прижимает проволоку в механизме подачи. Здесь, нужно добиться, что бы сварочная проволока проходила в канал от подводящего шланга даже при изгибах.
3. Обязательно отрегулируйте расход газа. Вы можете установить расход газа с помощью вентиля на газовом баллоне, который следует приоткрыть на один – два оборота. Предварительно выставите давление на редукторе примерно на 2кг/см.
4. После, нажмите на кнопку сварочной горелки. Старайтесь нажать так, что бы проволока сперва «стала», а клапан газа открылся. При этом действии время расхода газа должно составлять 7-10л в минуту (величину можно увидеть на шкале расхода манометра расхода газа). Если Вы заметили, что расход сильно отличается, попытайтесь его скорректировать. ВАЖНО здесь помнить, что главный параметр это не давление газа, а его расход.

Теперь осталось отрегулировать самую главную настройку для ПА, а именно напряжение сварочного тока. Но с ней разбираться придется только при процессе сварки.

После того, как вы ознакомились с подготовкой сварочного полуавтомата к работе, Вы сможете перейти к азам и методом сварки кузовного металла, о которых мы расскажем Вам во второй части нашего обзора.

Сварочные технологии уверенно вошли в нашу жизнь. Сегодня сварка используется не только для производственных целей, но и для бытового использования, естественно, потребители задаются вопросом, как настроить полуавтомат сварочный для правильной работы. Если инверторный сварочный аппарат доступен практически каждому, то покупка полуавтомата вызывает ряд вопросов и выполнения, определённых правил эксплуатации. Перечислять все возможные положительные характеристики полуавтоматов можно бесконечное количество раз, но многие покупатели, которые приобретают сварочное оборудование, не знают, как правильно настроить сварочный полуавтомат.

Операции перед началом работы

Перед тем, как приступить к работе, опытный сварщик проводит качественную настройку и регулировку сварочного полуавтомата. В частности производится непосредственная регулировка подачи силы тока, а также вспомогательные узлы и компоненты, в частности — скоростной режим подачи проволоки, иные вспомогательные характеристики. В самом процессе работы, даже если вы все установили, так как надо, необходимо дополнительно осуществлять настройку сварочного полуавтомата, в зависимости от условий эксплуатации и целевого предназначения сварочного оборудования.

Устройство в обязательном порядке должно быть подключено к специальной системе подачи защитных видов газа — аргон, углекислотный баллон или к смеси газовых компонентов. Обязательно проверяем требуемое количество, и объем проволоки, которую мы используем в барабанном механизме. Если проволоки недостаточно или мало, заправляем барабан новым материалом и протягиваем до рабочей рукоятки.

Для того чтобы обеспечить качественные и необходимые первичные параметры подготовки к работе, необходимо выполнить следующие условия и принцип как настроить сварочный полуавтомат инверторного типа для конкретных характеристик работы:

• Определяемся с размерами и толщиной свариваемой поверхности металлов любого типа.
• Выявляем характеристики пространственного положения сверяемых частей металла- вертикальное или горизонтальное.
• Учитываем толщину используемой проволоки для технологической работы.

Учитывая вышеуказанные требования, можно потом с лёгкостью решить вопрос как настроить сварочный полуавтомат для работы с различными видами и вариантами металлических изделий. Далее вы можете по своим ощущениям и по условиям проведения технологической операции производить корректировку агрегата, и добавлять свои функционалы управления.

Табличные значения данных для сварочных работ

Существует определённый регламент, разработанный опытным путём, и таблица сварочных токов для полуавтомата поможет вам сделать правильную регулировку и настройку оборудования. Ниже мы приведём таблицу, которая поможет вам правильно настроить агрегат, исходя из конкретных условий работы с металлическими поверхностями

Толщина свариваемых деталей, мм

Диаметр проволоки, мм Показатели Вольтметра, V Показатели Амперметра, А

Скорость подачи присадки, м/ч

0,8 20 70-80 150 2 1 20 150-170 1,2 21 180-230 180 — 240 4 — 5 1,2 25 200-300 1,6 30 300

Этих данных вполне достаточно для вас, чтобы можно было решить вопрос, как настроить полуавтомат сварочный Ресанта для сварки. В любом случае, это рекомендуемые параметры, а более точные данные настройки вы можете отрегулировать непосредственно в рабочем процессе.

Скоростной режим подачи газа

Хотя этот параметр не является важным и существенным, тем не менее, вы должны контролировать требуемый расход газа по показателям редуктора, который установлен на газобаллоном оборудование. Рекомендуется установить общий режим расхода газа на отметке 6-16 литров. Более точный параметр расхода потребуется установить только в том случае, если вы будете использовать в своей работе определённую толщину металла.

Сколько вольт нужно для сварки?

Теперь остаётся решить, как настроить сварочный полуавтомат Telwin Bimax, используя данные таблицы по вольтажу. Как видно чем толще металл для сварки и резки, тем выше вольтаж оборудования. Используя ведомые данные, можно настроить оборудование для эффективного расплавления и резки металла. Таким образом, правильно установив вольтаж, мы эффективно проведём расплавление и нагрев металла. Сложность вызывает только то, если мы будем в своей работе использовать нестандартные размеры конструкции, которые имеют разницу не только по толщине, но и по основным характеристикам металлических соединений.

Для высоколегированных материалов и цветных металлов, можно найти данные в интернете. Некоторые пользователи недоуменно говорят, почему для одного и того же материала указывается большой диапазон разброса вольтажа от 1 до 10. В данном случае необходимо руководствоваться техническими данными производителя оборудования, а также особенностями проведения сварочных работ.

Режим скорости подачи проволоки

Скоростной режим подачи проволоки является вспомогательным решением вопроса, как настроить полуавтомат сварочный Сварог. В данном случае необходимо учитывать скорость подачи совместно с силой используемого тока. Оба ведомых параметра взаимосвязаны между собой. Чем выше сила тока, тем быстрее подаётся проволока. Вместе с этим качество скоростного режима подачи может упасть по одной причине, если вы увидите на шве сильные эффекты наплавления или неправильный сдвиг. В данном случае необходимо регулировать в большую или меньшую сторону зависимости от дальнейшего эффекта работы сварочного оборудования.

Сегодня промышленность выпускает автоматические режимы скоростной подачи проволоки, но такие агрегаты, как правило, рассчитаны на профессиональную работу сварщика. Для бытовых вариантов сварочного оборудования решить задачу как настроить полуавтомат сварочный Lorch придётся самостоятельно, точнее, путём подбора соответствующего режима на панельной части прибора полуавтомата для сварки.

Дополнительные параметры точной настройки

Кроме этого, есть варианты дополнительной настройки регулировки оборудования, которые предполагают реализацию таких вариантов:

• Индуктивность. Параметр позволяет настроить основную жёсткость дуги и добиться эффективного показателя качества шва. Этот параметр подходи для случаев сварки с тонкими листовыми материалами стали.
• High/Low. Переключатели подачи скоростного режима проволоки «быстро-медленно», в отличие от стандартного варианта скоростного режима подачи проволоки в барабане. Обратите внимание, что это функционал предусмотрен во многих моделях сварочного оборудования, поэтому вам придётся тщательно изучить особенности применения данного эффекта на практике.

Заключение

Полуавтомат стал незаменимым помощником, как в быту, так и в промышленном производстве. Чтобы точно настроить оборудование, необходимо тщательно изучить инструкцию, и найти оптимальное решение для настройки рабочего оборудования в соответствии с критериями сварки, резки металла. Никогда не бойтесь экспериментировать, но в то же время, всегда помните о технике пожарной и электрической безопасности. На результатах экспериментов можно построить необходимый режим регулировки сварочного полуавтомата в действии.

Видео: настройка полуавтомата