Не заряжается батарея шуруповерта интерскол

Практичный хозяин, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен в использовании автономно работающий ручной электроинструмент. Профессиональный строитель, который занимается преимущественно отделочными работами, без шуроповерта и вовсе не может обойтись. Тем не менее батарея, причем любого типа, через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал. Приобретение новой АКБ — удовольствие не из дешевых. Но кто сказал, что восстановление аккумулятора шуруповерта невозможно в принципе? Что мешает обладателю брендовой модификации сэкономить на дорогостоящих элементах питания? Наверное, вы не удивитесь универсальности ответа. Незнание. Развивая тему, отметим: это возможно! Материал статьи поможет вам разрешить проблему «глобального старения» АКБ. Стоит лишь прочесть о том, как и что нужно сделать.

«Банки», в которых хранятся не деньги

Говоря про восстановление аккумулятора шуруповерта, нельзя не упомянуть о том, что АКБ, которыми оснащается оговариваемый строительный инструмент, могут иметь различные технические характеристики. Часто такого рода «энергетическая индивидуальность» источника питания играет немаловажную роль в момент эксплуатации. Например, при низкотемпературных условиях работы предпочтение следует отдавать никель–кадмиевым аккумуляторам. Тогда как никель-металл-гидридный тип батарей более долговечен в использовании и может иметь сравнительно большую емкость. Между тем, широко стали применяться и литий-ионные АКБ. Источник питания данного типа и вовсе не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», а главное — при высокой емкости «энергетические банки» батареи имеют более компактные размеры, нежели у «конкурентов».

Восстановление аккумулятора шуруповерта через заморозку

Вероятнее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым элементом питания. Потому как данный тип батарей (в контексте представленной статьи) является наиболее распространенным. Исключительно поэтому наш материал и посвящен именно данному типу АКБ. Впрочем, приведенные ниже рекомендации действенны и в отношении использования металлогидридных источников энергии. Итак, порядок действий:

• Запакованный в полиэтиленовый пакет аккумулятор (полностью разряженный!) поместите в морозилку.
• Через 10-12 часов изымите АКБ из холодильного устройства.
• На несколько часов поставьте батарею на зарядку.
• После чего необходимо «высадить» аккумулятор. Пусть он работает до того момента, пока в емкостях не иссякнет энергия.
• Повторите описанную процедуру 2-3 раза.

Но что делать, если подобное восстановление аккумулятора шуруповерта не увенчалось успехом в полной мере? В таком случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из нижерасположенных разделов.

Разборка корпусной части автономного блока питания

После того как вы убедились, что несколько проведенных циклов глубокого заряда/разряда батареи не дали положительного результата, и ваша батарея все так же быстро разряжается в процессе работы, следуйте поэтапному сценарию действий. В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта «Макита».

• Прежде чем приступить к непосредственному процессу разборки, зарядите устройство.
• Чтобы получить доступ к емкостным элементам АКБ, необходимо выкрутить несколько фиксирующих винтов.
• В некоторых случаях требуется аккуратно взломать корпус в местах соединения конструкционных деталей.

Внимание: при реализации последнего варианта демонтажа не применяйте излишнюю физическую силу, так как можно деформировать корпусной пластик АКБ. Помните: после «реставрационных» работ контейнер должен надежно садиться на место.

Поиск «слабого звена»: определение вышедшей из строя «банки»

Итак, аккумулятор для шуруповерта «Макита» — это несколько последовательно соединенных элементов питания. Впрочем, стандартная схема (когда плюсовой контакт одной из емкостей подсоединен к минусу следующей «банки») применяется практически во всех подобных устройствах. Конечно, имеется в виду автономно работающий электроинструмент. Итак, алгоритм действий:

• С помощью мультиметра произведите методичный замер всех элементов «энергетической обвязки».
• Чтобы не запутаться – не ухмыляйтесь, ибо никель-кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15-ти последовательно соединенных емкостей, – на каждой «банке» посредством обычного карандаша делайте пометки «актуального» напряжения.

Внимание: при замере следует использовать нехитрое приспособление, которое состоит из двух проводов и нагрузочного сопротивления в 0,5 Ом. В результате вы получите максимально правдоподобные данные о состоянии задействованных элементов питания.

• Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте выдаваемые емкостями значения.
• Элемент с самым низким показателем требуется заменить заведомо работоспособным компонентом энергетической системы питания.
• Стоит отметить, что отклонение в 0,5-0,7 В от нормы принято считать критическим.

Вынужденное отступление: энергетические особенности АКБ

Как вы уже поняли, устройство аккумулятора шуруповерта ничем архисложным не отличается. Тем не менее последовательная схема соединенных элементов питания может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (датчик тепла), принцип действия которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температурные показатели достигают критического уровня — перегрева. Вместе с тем при ремонте АКБ следует учитывать выходной номинал используемой в электроинструменте батареи, а также придерживаться идентичности типовой компоновки.

Другими словами, достаточно мощные аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт – весьма распространенный стандарт) обычно собраны из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость обладает энергетическим потенциалом в 1,2 В. В случае, когда устройство снабжается литий-ионным типом АКБ, то 18-вольтовый аккумулятор состоит из пяти элементов номиналом 3,6 В. В результате Li-ion-батареи являются более компактными и легкими, нежели АКБ предшествующих технологий.

Процесс замены неработоспособного элемента питания

• С помощью острого ножа (идеальный вариант — скальпель) «срежьте» контактные пластины «+» и «-» с неисправно работающей емкости.
• Используя бытовой паяльник и легкоплавкий припой, добавьте новый емкостной элемент в общую «энергетическую обвязку» батареи.
• Соблюдайте полярность при монтаже новой емкости.

Важно: не допускайте перегрева корпуса при пайке. Используйте специальную кислоту и катализирующие флюсы.

Сборка и первичная зарядка аккумулятора шуруповерта

• После того как вы произвели замену дефектных элементов, тщательно проверьте места пайки.
• Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забудьте про изоляционные подложки, которые предохраняют элементы от момента замыкания.
• Аккуратно проклейте или скрутите фиксирующими винтами соединительные места корпуса.

Совершенно не важно, какой именно аккумулятор для шуруповерта («Интерскол», Makita или Bosh) вы восстанавливали. Главное — насколько качественно вы собрали энергетическое устройство. Так как любая несущественная ошибка при монтаже, будь то корпусной зазор, «зажеванный» провод или неправильное позиционирование контактных пластин, может свести на нет все ваши старания. Только после того, как вы визуально убедились, что все корректно собрано, нужно полностью разрядить «новую» АКБ. Аккумулятор для шуруповерта (12В) очень быстро сядет, если вы его «нагрузите» по полной программе. Следующее, что вам предстоит сделать, — это произвести 2-3 цикла глубокого заряда/разряда. Стоит отметить, что такого рода профилактика должна выполняться не реже, чем один раз в три месяца.

Полезные рекомендации

В качестве бонуса примите несколько ценных советов на вооружение, возможно, они вам помогут в решении энергетических проблем:

• Не утруждайте себя, если ваша батарея относится к литий-ионному типу. Вряд ли вам удастся ее восстановить.
• Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно «толкнуть» с помощью кратковременной подачи более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегнуть к столь радикальным мерам, необходимо более детально изучить данный электрический вопрос «реинкарнации».
• Возможно, вы не знаете, но традиционного типа АКБ, коей является никель-кадмиевая батарея, нельзя подключать к зарядке, если ее ёмкости имеют достаточный энергетический потенциал. Иначе разрушительных последствий «эффекта памяти» батареи просто не избежать.

Вместо послесловия

Российский аккумулятор для шуруповерта «Интерскол» по качеству не уступает брендовым аналогам. Однако стоимость отечественного АКБ, без преувеличения, щадящая. Для тех, кто не уверен в своих способностях, кому «легче» приобрести новую батарею, нежели восстановить старую, — это вариант. Тем не менее в случае, когда конструкционная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специфические изгибы), все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Поскольку может понадобиться перепаковать АКБ в «родной» корпус. Ну, а как зарядить аккумулятор шуруповерта и что нужно предпринять, когда АКБ не заряжается по причине долгого простоя в разряженном состоянии, вы уже знаете. Эффективных вам методов восстановления и не забывайте о безопасности – своей и окружающих!

Как правильно заряжать шуруповёрт

Шуруповерт является самым нужных инструментов, применяемых специалистами не любителями. Внедрение сетевых шуруповертов не всегда комфортно, в особенности если вы находитесь вдалеке от 220 В. С аккумуляторным инвентарем эта неувязка решена, с его помощью естественно свободно передвигаться, не таская шнур за собой.

Одним из частей хоть какого аккумуляторного инструмента – это батарея, которая обеспечивает автономное функционирование. Но как верно необходимо заряжать АКБ, чтоб он прослужил очень длительно? Дальше тщательно по тексту статьи.

Виды аккумуляторов

Чтоб АКБ прослужил длительно «как часы», необходимо за ранее приобщиться к аннотацией, прилагаемой к устройству. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его. Необходимо отметить, что шуруповерты отличаются не только ценой, мощностью, производителем, но зато делятся на проф не полупрофессиональные. Соответственно, батареи также будут иметь разную стоимость, качество не вместимость заряда. Как правильно заряжать Проф виды обустроены более вместительными источниками питания, которые будут стоить на уровень дороже, но зато работать будут подольше, чем обыденные. Изготовители> <российского употребляют в процессе производства собственных устройств разные батареи, кто где наделен определенными параметрами не особенностями, которые следует учесть в период подзарядки. Батареи для шуруповертов естественно систематизировать на такие виды:

1. Литиевый Li-Ion

Числятся более массивными аккумами. Они довольно стремительно заряжаются, а не считая того тут полное отсутствие эффекта памяти. Зарядить схожий вид батареи просто. Не требуется заряжать его после рабочий вариант разрядки, подпитывать разрешается в протяжении надобности. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Высочайшая цена не непереносимость пониженной температуры отбивает желание покупки у неких, потому они не очень нужны. Заряжать батареи следует при температуре от 10 до 40°С. Если аккумулятор греется в свое время заряда, его нужно охладить, чтоб избежать последующих поломок.

2. Никелево-кадмиевый Ni-Cd

Читайте так же

Никель кадмиевый аккумулятор наделен малогабаритными габаритами не большой вместимостью. Следуя прилагаемой аннотации, их естественно подпитывать более 1000 раз. Находится эффект памяти, если заряжать его лет так 30, чем произойдет полный разряд, это может снизить энергоемкость. Перед первым применением, необходимо чем 2-ух 3-х раз заряжать не разряжать аккумуляторную батарею. Потом также рекомендовано на сто процентов разряжать не заряжать устройство, это позволяет довести емкость до требуемого рабочего состояния. Это правило применимо в свое время хранения инструмента.

3. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его. Как правильно заряжать Никелево-металлгидридный Ni-MH

Принадлежат к новому поколению аккумов, потому, эффект памяти несколько слабее, чем предшествующая разновидность, что является бесспорным плюсом. Недостаток НМГБ – высокий ток саморазряда. Чтоб АКБ большой срок работал, его необходимо держать заряженным. Для которого предназначена конструкция долгого неиспользования шуруповерта (около месяца), его необходимо стопроцентно перезарядить.

Шуруповерт Интерскол 18в

Ремонт зарядного устройства для шуруповерта Интерскол 18 В. Шуруповерт зарядка. Не заряжается аккумулятор

Шуруповерт зарядка. Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Своими руками.

Замена аккумулятора шуруповерта С NICd на Li-ion. Часть 1 в которой немного предистории и выбор необходимых комп

Как вы видите, любая батарея аккумуляторная наделена соответствующими особенностями, беря во внимание которые, удастся правильно заряжать шуруповерт.

Особенности зарядки того или иного вида (Видео)

Очень весомым фактором считается начальная зарядка шуруповерта, так как конкретно от нее зависит, станет ли активной полная вместимость заряда или нет. Хоть какой тип АКБ обладает своими соответствующими чертами первичной подзарядки. Процесс подзарядки никель-кадмиевой батареи несколько усложнен. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его. Вначале его необходимо зарядить три раз попорядку, и так то, чтоб емкость заряда оставалась заполненной.

Никель-металлгидридный вид в сначала рекомендуется полностью разрядить, не также стопроцентно зарядить. Круг настоящей зарядки/разрядки повторяется 4-5 раз, потом есть вариант смело заряжать не разряжать АКБ независимо от наполненности емкости.

Для литий-ионных особенных правил нет, емкость остается постоянной не один год.

Совет! Нельзя допускать перегрева источник питания свыше 50 градусов.

Какое количество времени оптимально для зарядки?

Читайте так же

Период подзарядки обычно указан в аннотации устройства. По большей части устройство имеет особый индикатор, помогающий осознать, как длительно необходимо еще заряжать. Когда зарядка закончилась, отключите ее, чтоб не разрушить батареи. Среднее значение зарядки для шуруповерта составит от Получаса до 7 часов. Более длительный период у Ni-Cd с напряжением 1,3.2 В, подпитка током 250 мА примерно семь часов.

Также различают два типа зарядных устройств для АКБ: обычный не импульсный. Стандартной зарядкой в большинстве случаев комплектуют непрофессиональные инструменты, заряд продолжается около 3-7 часов. Импульсный устройство предназначен для проф моделей не способен запитать батарею максимум за 1 час.

Совет: Шуруповерт «Интерскол» отличается собственной универсальностью, не считая главной функции, он еще употребляется как дрель.

Стоит ли заряжать перед длительным хранением?

Не один год не используете аккумулятор от шуруповерта? Спецы дают последующие советы.

• Никель-кадмиевые АКБ, до того как хранить, необходимо разрядить до состояния, когда шуруповерт перестает работать на по полной программке. Для длительного хранения нужно провести 3-5 всеполноценных кругов зарядки/разрядки.
• Никель-металлогидридные предусмотрены большей величиной саморазряда, в противоположность прошлых частей. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его. Специалисты рекомендуют держать их заряженными, а после долгого перерыва поставить на празднички подзарядиться. Емкость снижается спустя 200-300 циклов зарядки-разрядки. Допускается частичный разряд для данного вида.
• Литий-ионные отличаются полным отсутствием «эффекта памяти». Как правильно заряжать Батарею естественно заряжать в хоть какое комфортное время. Не рекомендовано, стопроцентно разряжать их, и потому можно отключить защитную схему. Снабжены особыми контроллерами, которые при высочайшей температуре отключают элемент для предотвращения перегрузки. Хранить элемент заряженным естественно только только на 50%.

Что предпринять, если не подзаряжается аккумулятор? (2 Видео)

Причина может крыться как в изношенности, так не в поломке устройства. Нередко случается, что меж клеммами зарядного устройства не батареи нарушаются контакты. Тогда естественно без помощи других разобрать «зарядку» не подогнуть клеммы.

Как мы знаем, что остается сделать нашему клиенту контакты со временем окисляются не загрязняются, для шуруповерта с зарядным устройством – это не является исключением. Обычно выражается в существенном уменьшении времени заряда, дополнительно длительности активности электроинструмента. Для устранения окиси необходимо аккуратненько протереть контакты особым веществом как еще его именуют на последний случай, спиртом.

Нередко никель-кадмиевые батареи теряют свою емкость, в особенности когда дело касается непрофессиональных моделей. Бывалые юзеры предпочитают разгонять такие АКБ. Поначалу разбирается блок аккума, не обнаруживаются проблемные области. Дальше требуется их подзарядка. Лучше сходу пользоваться более высочайшим током, чем положено, и позже разрядить повторно. Как восстановить аккумулятор шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта. Если в Ni-Cd до сего времени не пропал электролит, процедура может возобновить источник питания.

А некие знатоки даже употребляют авто зарядку для подпитки АКБ.

Конструкция зарядного устройства от шуруповёрта

Схема, устройство, ремонт

Без колебаний, электроинструмент существенно упрощает наш труд, и естественно уменьшает время рутинных операций. В ходу на данный момент не различные шуруповёрты с автономным питанием.

Разглядим устройство, принципную схему не ремонт зарядного устройства для аккумов от шуруповёрта компании "Интерскол".

Сначала взглянем на принципную схему. Подобна нефти срисована с реальной печатной платы зарядного устройства.

Интегральная схема зарядного устройства (CDQ-F06K1).

Силовая часть зарядного устройства состоит из силового трансформатора GS-1415. Мощность его около 25-26 Ватт. Считал по упрощённой формуле, о занят> уже гласил тут.

Пониженное переменное напряжение 18V со вторичной обмотки трансформатора поступает на диодный мост через плавкий предохранитель FU1. Диодный мост состоит из 4 диодов VD1-VD4 типа 1N5408. Кто из диодов 1N5408 выдерживает прямой ток 3 ампера. Электролитический конденсатор C1 сглаживает пульсации напряжения после диодного моста.

База схемы управления – микросхема HCF4060BE, которая является 14-разрядным счётчиком с элементами для задающего генератора. Как нефть управляет биполярным транзистором структуры p-n-p S9012. Транзистор нагружен на электрическое реле S3-12A. На микросхеме U1 реализован типичный таймер, включающий реле на данное время заряда – около 60 минут.

При включении зарядника в сеть не подключении аккума контакты реле JDQK1 разомкнуты.

Микросхема HCF4060BE запитывается от стабилитрона VD6 – 1N4742A (12V). Стабилитрон ограничивает напряжение с сетевого выпрямителя до уровня 12 вольт, потому что на его выходе около 24 вольт.

Если посмотреть на схему, то легко увидеть, что до нажатия кнопки "Запуск" микросхема U1 HCF4060BE обесточена – отключена от источника питания. При нажатии кнопки "Запуск" напряжение питания от выпрямителя поступает на стабилитрон 1N4742A через резистор R6.

Дальше пониженное не стабилизированное напряжение поступает на 16 вывод микросхемы U1. Микросхема начинает работать, и дополнительно раскрывается транзистор S9012, которым подобна нефти управляет.

Напряжение питания через открытый транзистор S9012 поступает на обмотку электрического реле JDQK1. Контакты реле замыкаются, на аккумулятор поступает напряжение питания. Начинается заряд аккумулятора. Диод VD8 (1N4007) шунтирует реле и защищает транзистор S9012 от скачка обратного напряжения, которое образуется при обесточивании обмотки реле.

Диод VD5 (1N5408) защищает аккумулятор от разряда, если вдруг будет отключено сетевое питание.

Что будет после того, когда контакты кнопки "Пуск" разомкнутся? По схеме видно, что при замкнутых контактах электромагнитного реле плюсовое напряжение через диод VD7 (1N4007) поступает на стабилитрон VD6 через гасящий резистор R6. В результате микросхема U1 остаётся подключенной к источнику питания даже после того, как контакты кнопки будут разомкнуты.

Сменный аккумулятор.

Сменный аккумулятор GB1 представляет собой блок, в котором последовательно соединено 12 никель-кадмиевых (Ni-Cd) элементов, каждый по 1,2 вольта.

Шуруповерт зарядка. Ремонт зарядного устройства шуруповерта Интерскол 18 В. Своими руками.

Ремонт зарядного устройства для шуруповерта Интерскол 18 В. Шуруповерт зарядка. Не заряжается аккумулятор

Не заряжается аккумулятор для шуруповёрта. ремонт.

Не заряжается аккумулятор для шуруповёрта. Не пошла первая зарядка. Нужно поменять датчик температуры

На принципиальной схеме элементы сменного аккумулятора обведены пунктирной линией.

Суммарное напряжение такого составного аккумулятора составляет 14,4 вольт.

Также в блок аккумуляторов встроен датчик температуры. На схеме он обозначен как SA1. По принципу действия он похож на термовыключатели серии KSD. Маркировка термовыключателя JJD-45 2A. Конструктивно он закреплён на одном из Ni-Cd элементов и плотно прилегает к нему.

Один из выводов термодатчика соединён с минусовым выводом аккумуляторной батареи. Второй вывод подключен к отдельному, третьему разъёму.

Алгоритм работы схемы довольно прост.

При включении в сеть 220V зарядное устройство ни как не проявляет свою работу. Индикаторы (зелёный и красный светодиоды) не светятся. При подключении сменного аккумулятора загорается зелёный светодиод, который свидетельствует о том, что зарядник готов к работе.

При нажатии кнопки "Пуск" электромагнитное реле замыкает свои контакты, и аккумулятор подключается к выходу сетевого выпрямителя, начинается процесс заряда аккумулятора. Загорается красный светодиод, а зелёный гаснет. По истечении 50 – 60 минут, реле размыкает цепь заряда аккумулятора. Загорается светодиод зелёного цвета, а красный гаснет. Зарядка завершена.

После зарядки напряжение на клеммах аккумулятора может достигать 16,8 вольт.

Такой алгоритм работы примитивен и со временем приводит к так называемому "эффекту памяти" у аккумулятора. То есть ёмкость аккумулятора снижается.

Если следовать правильному алгоритму заряда аккумулятора для начала каждый из его элементов нужно разрядить до 1 вольта. Т.е. блок из 12 аккумуляторов нужно разрядить до 12 вольт. В заряднике для шуруповёрта такой режим не реализован.

Вот зарядная характеристика одного Ni-Cd аккумуляторного элемента на 1,2V.

На графике показано, как во время заряда меняется температура элемента (temperature), напряжение на его выводах (voltage) и относительное давление (relative pressure).

Специализированные контроллеры заряда для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов, как правило, работают по так называемому методу дельта.ΔV. На рисунке видно, что в конце зарядки элемента происходить уменьшение напряжения на небольшую величину – порядка 10mV (для Ni-Cd) и 4mV (для Ni-MH). По этому изменению напряжения контроллер и определяет, зарядился ли элемент.

Так же во время зарядки происходит контроль температуры элемента с помощью термодатчика. Тут же на графике видно, что температура зарядившегося элемента составляет около 45 0 С.

Вернёмся к схеме зарядного устройства от шуруповёрта. Теперь понятно, что термовыключатель JDD-45 отслеживает температуру аккумуляторного блока и разрывает цепь заряда, когда температура достигнет где-то 45 0 С. Иногда такое происходит раньше того, как сработает таймер на микросхеме HCF4060BE. Такое происходит, когда емкость аккумулятора снизилась из-за "эффекта памяти". При этом полная зарядка такого аккумулятора происходит чуть быстрее, чем за 60 минут.

Как видим из схемотехники, алгоритм заряда не самый оптимальный и со временем приводит к потере электроёмкости аккумулятора. Поэтому для зарядки аккумулятора можно воспользоваться универсальным зарядным устройством, например, таким, как Turnigy Accucell 6.

Возможные неполадки зарядного устройства.

Со временем из-за износа и влажности кнопка SK1 "Пуск" начинает плохо срабатывать, а иногда и вообще отказывает. Понятно, что при неисправности кнопки SK1 мы не сможем подать питание на микросхему U1 и запустить таймер.

Также может иметь место выход из строя стабилитрона VD6 (1N4742A) и микросхемы U1 (HCF4060BE). В таком случае при нажатии кнопки включение зарядки не происходит, индикация отсутствует.

В моей практике был случай, когда стабилитрон пробило, мультиметром он "звонился" как кусок провода. После его замены зарядка стала исправно работать. Для замены подойдёт любой стабилитрон на напряжение стабилизации 12V и мощностью 1 Ватт. Проверить стабилитрон на "пробой" можно также, как и обычный диод. О проверке диодов я уже рассказывал.

После ремонта нужно проверить работу устройства. Нажатием кнопки запускаем зарядку АКБ. Приблизительно через час зарядное устройство должно отключиться (засветится индикатор "Сеть" (зелёный). Вынимаем АКБ и делаем "контрольный" замер напряжения на её клеммах. АКБ должна быть заряженной.

Если же элементы печатной платы исправны и не вызывают подозрения, а включения режима заряда не происходит, то следует проверить термовыключатель SA1 (JDD-45 2A) в аккумуляторном блоке.

Схема достаточно примитивна и не вызывает проблем при диагностике неисправности и ремонте даже у начинающих радиолюбителей.