Нет подачи масла на цепь электропилы

У меня цепная Электропила Makita UC4003A. Работала исправно 1,5 года. А теперь что-то непонятное с ней. 3 месяца назад перестало подаваться масло на цепь. Разобрал. Опыта в ремонте электропил не так много. В основном дрели, да лобзики чинил, но все же выяснил, что проблема в маслонасосе — срезаны шлицы привода. Пошел в авторизованный сервис БОШ на Свободе. Заказал фирменный маслонасос. Через полторы недели забрал. Ставлю новый маслонасос. Полчаса работаю нормально, а потом снова старая беда. Разобрал снова — новый маслонасос целый, но масло не подается.
Отдал пилу в сервис, где заказывал запчасть. Месяц терпеливо ждал от них звонка. Прихожу забирать, при мне включают — вроде работает. Прихожу домой. Ни хрена. На следующий день отдал им обратно. В общем так 3 раза уже. В конце концов пилу оставил у себя до озарения.

Подскажите, что может быть не так? В какое место смотреть?

Master Joe , один знакомый забил на эту автосмазку и банально поливает сам

У него такая же пила?

И все же банальный вопрос — бачёк масляный тщательно промыт?

Я его промывал, в сервисе заставил тоже промыть, но не помогло(

Master Joe написал :
У него такая же пила?

Ну макита точно , а вот точно модель назвать несмогу

Да не может быть, что это нельзя починить. А часто у Макит такая проблема, или это у всех цепных пил такая проблема?

Master Joe написал :
А часто у Макит такая проблема, или это у всех цепных пил такая проблема?

такая же макита и та же проблема была через год, выправил пластиковую трубку подачи масла(ее пережимало) и заливаю теперь трансформаторное масло, все нормально качает теперь

Переделка зарядных устройств и не только

Anat78 Щас посмотрел — все нормально с трубкой. Не пережата.( Я вот что думаю: я же не помню как мой оригинальный насос выглядет. Он не работал, зато родным был хотя бы. Может, мне щас неродной поставили? И с ним вообще бесполезно возиться, тем более, что после последнего раза пила вообще даже не пыталась нормально работать.

Нашел деталировку на эту пилу, там артикул маслонасоса 21245003. Мне в том сервисе бошевском давали пакетик с этим же артикулом. А вот здесь, например, сказано, что это артикул маслонасоса другой пилы — UC4010A

Артикул верный, эти насосы используются на разных моделях, а иногда и на бензопилах. Конструкция насоса проста, но требует чистоты, как внешней, так и внутренней. При начале вращении в скос плунжера попадает масло, при дальнейшем провороте выталкивается. А вот с креплением насоса часто возникают проблемы, он слегка прижимается скобочкой и должен четко лежать на своем месте, что бы обеспечить нужный зацеп шестерней. Цела ли ведущая шестерня-пружина? Если все собрано правильно, без пережатий, маслошланг не задубевший, нет подсоса воздуха, уплотнение масло бака герметично-все должно работать. А как проверяли идет ли масло? Без пильной гарнитуры?

кстати проверить можно просто рукой его толкая, а чистка да обязательна, сначало то я туда отработку лил))

Переделка зарядных устройств и не только

cl1761 написал :
Артикул верный, эти насосы используются на разных моделях, а иногда и на бензопилах. Конструкция насоса проста, но требует чистоты, как внешней, так и внутренней. При начале вращении в скос плунжера попадает масло, при дальнейшем провороте выталкивается. А вот с креплением насоса часто возникают проблемы, он слегка прижимается скобочкой и должен четко лежать на своем месте, что бы обеспечить нужный зацеп шестерней. Цела ли ведущая шестерня-пружина? Если все собрано правильно, без пережатий, маслошланг не задубевший, нет подсоса воздуха, уплотнение масло бака герметично-все должно работать. А как проверяли идет ли масло? Без пильной гарнитуры?

Я все понял! Дело было именно в том, что маслонасос сдвигался со своего места. Из-за этого масло то не попадало, то не выталкивалось. Я небольшой проволочкой маслонасос зафиксировал на своем месте и все работает.

СПАСИБО всем за помощь! cl1761, отдельное спасибо!

Электрической пилы – это неподменный инструмент на дачном участке либо в личном доме. Она просто совладевает с распилом толстых веток, досок и различного материала из дерева. Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, временами требуется исправлять маленькие либо большие поломки. Ремонт электрической пилы своими руками вероятен исключительно в неких случаях и при наличии определенных способностей и инвентаря. Часто инструмент приходится отдавать в сервис. Но есть некие поломки, которые просто исправляются без помощи других.

Оглавление:

Обзор конструкции электропилы цепной

Для того чтоб завладеть способностями ремонта электропил, нужно осознавать их конструкцию. Главным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупа режущих звеньев, которые меж собой скрепляются шарнирами. Движение цепи делается по пластинке, которую именуют шиной. Делается эта деталь из стали высочайшего свойства, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель свойства инструмента. По конструкциям выделяются шины:

  • сварные;
  • цельные со съемным наконечником;
  • цельные с наконечником, сделанным из твердосплавных материалов.
Читайте также:  Кульвимитор что это такое

Сварная шина – это нечто, схожее на «сэндвич», который сваривается из 3-х составных частей в одну, при всем этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из 1-го листа, нормально для инструментов большой длины. В таковой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет понизить утраты на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он нормально подходит для работы с высочайшей нагрузкой, также для эксплуатации в критериях наличия огромного количества песка, пыли и грязищи.

1. При работе с электрической пилой хоть какой конфигурации нужно держать в голове о способности появления «обратного удара» — отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация появляется, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтоб избежать травматизма в таковой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

Читайте:

2. Автоматический тормоз цепи еще именуют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукою выполняющего работы человека. До работы этот щиток ставится в положение поближе к руке, чтоб в случае необходимости он стремительно приводился в действие. Если появляется момент оборотного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение изменяется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет понизить возможность ремонта электропил цепных, потому что во время удара не повредится основной ее механизм.

3. Еще одна система, которая предутверждает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В особый резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведомую звездочку и цепь. Некие модели даже имеют регулировщик подачи масла, потому что при разной интенсивности работы нужно различное его количество. Например, ремонт электрической пилы Макита предполагает осмотр системы подачи масла.

4. У цепных пил с электронным мотором есть некие недочеты либо слабенькие места. Какой-то из них – конструкция редуктора. Вращающий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электронного мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, другими словами, если в заготовке содержатся твердые вставки либо пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора либо износ неких его деталей. В качестве превентивной меры нужно вовремя точить пилу и не давить на нее при работе. Нередко поступают в сервисный ремонт электрической пилы Парма с такового рода дефектами.

5. 2-ое слабенькое место пил с электронным мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, увеличивается нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой мотора, растущая нагрузка приводит к его сгоранию. Да и защита от увеличения температуры имеет недочеты, потому что при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. Например, ремонт электрической пилы Интерскол нередко сводится только только к увеличению напряжения в сети, после этого инструмент работает исправно.

Обзор возможных неисправностей электропил

  1. Если пила не врубается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
  2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который перекрывает работу инструмента. Для устранения этой проблемы нужно передвинуть щиток тормоза в другое положение.
  3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
  4. Если снизилась мощность пилы, свалилась производительность, нужно поменять угольные щетки, которые, видимо, износились.
  5. Достаточно нередко цепь начинается останавливаться не сходу, а через некий просвет времени. Чем подольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной просвет. Чтоб избавиться от этой трудности, нужно поменять ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
  6. Нередко в работе пилы возникает противный, режущий ухо звук. Таковой звук часто возникает из-за недочета масла в механизме либо из-за загрязнения проводящих его бороздок. Убрать неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
  7. Принципиально использовать при ремонте только уникальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от посторониих компаний, это часто приводит к поломкам инструмента либо возникновениям небезопасных ситуаций.
  8. Если имеются повреждения корпуса, то ради своей безопасности пилу нужно сдать в ремонт.
  9. Нельзя подменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем либо не подходят по конструкции.

Не подается масло на цепь? Ремонт электропилы «Титан ПЭЦП 2200»

Не подается масло на цепь. Завоздушивание маслянного насоса.Электропила makita 4320 Масляный насос. Ремонт.

Не подается масло на цепь электропилы Makita. Простой ремонт своими руками

Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или.

Заточка электропилы

Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно – цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

Читайте также:  Схема подключения кнопки дрели без реверса

1. Продление срока службы пильного элемента:

  • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
  • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
  • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

Читайте:

2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки – если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.

3. Как заточить электропилу самостоятельно:

  • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки и калибра;
  • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
  • круглый напильник объединяется с оправкой;
  • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
  • цепь точат на самой шинке пилы;

  • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
  • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла – это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
  • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
  • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
  • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
  • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – образовывать заглубление при резе;
  • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
  • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
  • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
  • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

4. Заточка пилы на станке:

  • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
  • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
  • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
  • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла – примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
  • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
  • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
  • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

Некоторые правила работы с электропилами

  1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
  2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
  3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
  4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
  5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
  6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
  7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
  8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или не полностью собранный инструмент.
  9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
  10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
  11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.
Читайте также:  Виды контроля качества сварных соединений

Любые трущиеся поверхности должны смазываться: аксиома, не подлежащая сомнению. Многочисленные вопросы начинают появляться при выборе типа и марки смазки. Какое масло заливать в электропилу для смазки цепи – одна из тем, которая вызывает у пользователей подобные вопросы.

Теория: роль смазки в пильной цепи

Масло для смазки цепи выполняет свое главное предназначение – смазывает направляющие звенья цепи, направляющие в шине и ведомую звездочку. Смазывающий материал должен медленно, в идеальном случае – регулируемо, подаваться сквозь предназначенный для этого канал в шинный паз. Далее масло для цепи захватывается направляющими звеньями и распределяется по всей поверхности пазов, доставляется до зубьев ведомой звездочки, снижая влияние сил трения между движущимися элементами и направляющими поверхностями.

Масла для смазки цепи электропилы ничем не отличаются от тех, которые применяются в механизмах с бензиновой силовой установкой. Разница заключается лишь в том, что не все модели с электрическим приводом оснащаются встроенной системой смазывания пильного инструмента. Смазочный материал в таких модификациях доставляется на шину шприцем, кисточкой либо окунанием пильного элемента в масляную ванну.

Некоторые из моделей брендовых пильных агрегатов Штиль или Макита, имеющих электрический привод, комплектуются масляными насосами с возможностью регулировки подачи смазочного материала. Увеличение либо уменьшение количества смазки может осуществляться двумя способами: изменением диаметра канала для ее прохождения или изменением хода плунжера масляного насоса, к примеру, в профессиональных пилах Stihl. Винт для изменения подачи расположен обычно в нижней или боковой части корпуса, вблизи от места крепления шины. Регулировку хода плунжера надежнее проводить в специализированной мастерской.

У большинства электрических цепных пил такая регулировка конструкцией не предусмотрена и масло подается в предусмотренном изготовителем количестве. Масляный насос, при его наличии, имеет прямую связь с двигателем: мотор работает – масло на цепь поступает. Остановка вращения мотора автоматически прекращает подачу смазочного материала. Подачу масла в таких пилах можно изменить одним способом – применением смазок с инвариантной вязкостью.

Недостаточно масла

Недостаток смазки естественным образом приводит к локальным перегревам трущихся поверхностей. Последствия перегрева и сухого трения могут привести к весьма печальным последствиям:

  • деформации шины;
  • преждевременному износу направляющего шинного паза;
  • заклинивание и износ ведомой звездочки;
  • заклинивание или обрыв цепи.

Все это не только может вывести электропилу из строя, но и чревато травмами.

Избыток масла

Избыточная подача смазки не приводит к возникновению критических нарушений в паре цепь-шина. Если не обращать внимания на повышенный расход смазочного материала и загрязнение корпуса пилы пропитанными маслом опилками, то можно следовать правилу «кашу маслом…». Метровые выбросы масляных брызг с цепи на больших и средних оборотах двигателя – еще одно неизбежное следствие чрезмерной подачи смазки на цепную пилу.

Рекомендации производителей цепных электропил

Какие виды смазок рекомендуют использовать производители? Брендовый цепной инструмент марок Stihl, Ryobi, Makita, Husqvarna его производители рекомендуют смазывать специальными цепными маслами. Этой же позиции придерживаются специалисты компании Oregon – главного производителя фурнитуры и комплектующих для цепных пил. Понятно, что под специальными цепными маслами подразумеваются смазки брендов Stihl, Ryobi, далее везде.

На уровне интуиции и здравого смысла естественно предположить, что лучшее масло для пилы марки N – это смазочный материал марки N. Так и есть на самом деле. За исключением одного, много значащего момента, название которому – цена. Все рекомендуемые производителями смазочные материалы обладают несомненными достоинствами:

  • высокой адгезионной способностью;
  • биоразлагаемостью;
  • наличием в составе добавок, которые противодействуют износу и задирам.

Главным конкурентом всех перечисленных достоинств выступает только один вышеназванный. Брендовое масло для электропилы стоит в пределах 300–700 рублей за один литр. И это еще не все главное. Биоразлагаемые масла имеют склонность к естественной полимеризации. Это значит, что смазывающий материал по окончании работы с инструментом должен быть слит из бачка. Маслопроводную систему следует промывать от остатков смазки. В противном случае остается риск закупоривания системы подачи продуктами полимеризации.

Практические рекомендации

Трудно поверить, что пользователь, позволивший себе приобрести электропилу, к примеру, Stihl или Makita станет использовать для смазки цепи отработку или другие экзотические варианты, широко представленные на тематических ресурсах. Так же, как заливать в масляный бак подсолнечное либо кукурузное масло, кипятить с дизтопливом графитную смазку.

Не очень сведущим пользователям не следует ориентироваться при выборе смазочного материала для пильной цепи исключительно на определение «масло». Хотя есть любители представить индустриальные, трансформаторные и другие марки масел со специфическими свойствами как универсальный смазочный материал.

Практический опыт эксплуатации цепных пил, имеющих электрический привод, показывает, что вполне достойные смазочные, расходные и, в конечном итоге, экономические показатели имеют десятилетиями проверенные масла марок М8 и М10. Использовать для смазки цепи электрической пилы можно все марки масел, которые предназначены по заложенным в них характеристикам именно для смазки трущихся поверхностей.

С опытом приходит понимание того, какой вязкости применять масло для работы в холодное время года либо летом; пилить мягкую и влажную древесину либо сухую и твердую.

Отправить ответ

  Подписаться  
Уведомление о
Adblock
detector