По каким признакам подбирают стропы

Во многих отраслях промышленности широко применяются многоветвевые стропы, они используются для перемещения грузов с креплением за несколько точек. Одним из ключевых моментов при их изготовлении является вопрос: какое усилие должны выдержать под нагрузкой каждая из ветвей, чтобы грузоподъемность стропа в целом соответствовала заданной?

Для канатных строп разработан ГОСТ 25573-82, в котором задан стандартный ряд грузоподъемности ветвей с разрывными нагрузками, поэтому исследовать интересующий нас вопрос лучше опираясь именно на этот вид строп.

При изучении данного ГОСТа становится понятно, что грузоподъемность каждой отдельной ветки больше, чем результат деления грузоподъемности на количество ветвей стропа. Чем это обосновано, давайте выяснять.

При подъеме груза одноветвевым стропом, воспринимаемая нагрузка равна массе груза. Однако ситуация изменяется если используется, например, двухветвевой строп. Вспомните, когда вы переносите ведра с водой, нагрузка возрастает при разведении рук. На таком простом примере становится понятно, что при увеличении угла между ветвями возрастает натяжение ветвей стропа.

Натяжение S в каждой ветви многоветвевого стропа рассчитывают по формуле: S = Q/(n*cos a), где Q — масса груза, n — число ветвей стропа; cos a — косинус угла наклона ветви стропа к вертикали.

Следует также отметить, что при увеличении угла между ветвями возрастает не только натяжение ветвей и вероятность их разрыва, но и сжимающее усилие воздействующее на груз, что может привести к его разрушению.

Расчет и испытание строп на прочность статической нагрузкой согласно ГОСТа производят при условии, что его ветви расположены под углом 90° друг к другу (т.е. угол а=45°). Используя формулу давайте проверим какие нагрузки действуют на ветви двухветвевого стропа при подъеме груза массой 1 тонна. Получается вот такое выражение: S=1000/(2 * cos 45). В итоге на каждую ветвь стропа действует нагрузка в 707 кг, иными словами для безопасной работы ветви стропа должны выдерживать нагрузку не менее 707кг каждая.

Следует отметить, что все виды строп обладают определенным запасом прочности относительно разрывной нагрузки. Так для текстильных строп коэффициент запаса прочности должен быть не менее 7, для канатных — 6, а для цепных — 4. Однако это не означает что однотонным текстильным стропом можно поднимать грузы массой 7 тонн.

Мы не рекомендуем использовать стропы для работы с грузами, массой больше, чем заявленная для строп грузоподъемность. Коэффициент запаса прочности необходим для предотвращения повреждения или обрыва стропа под воздействием динамической нагрузки, которая может превышать статическую в несколько раз (например при резком подъеме или обрыве одной из ветвей многоветвевого стропа). При достаточно длительной эксплуатации строп накапливается усталость материала из которого они изготовлены — это следствие многократного повторения подъемно-транспортных операций, приводящих к постепенному рыхлению материала, появлению трещин и смятий в местах контакта стропа с грузом. Стальные канаты и текстильная лента имеют более высокую вероятность повреждения сторонними предметами или элементами грузов, при этом разрушение их происходит постепенно, что дает возможность обнаружения повреждения на более ранних этапах. Поэтому запас прочности строп должен быть достаточен для раннего обнаружения разрушения материала и безопасного спуска груза, в случае если разрушение началось, когда груз был поднят.

Поэтому работая с грузами, массой большей чем грузоподъемность строп мы в несколько раз уменьшаем срок службы строп и увеличиваем вероятность их разрушения и обрыва.

Подбор стропов необходимо производить с учетом массы и габаритов поднимаемого груза, а также с учетом способа строповки. Не следует применять стропы излишне длинные и с завышенной грузоподъемностью из-за неудобства при подъеме, транспортировке и спуске груза.

Общие правила строповки грузов.

1. Зацеплять груз следует только в соответствии со схемой строповки, при необходимости использовать оттяжки.
2. Крюк должен свободно заходить в зев петли.
3. При строповке груза многоветвевым стропом, ветви стропа должны иметь одинаковое натяжение, и угол между ними не должен превышать 90 градусов.
4. Строп накладывается без узлов и перекруток.
5. Неиспользованные концы многоветвевого стропа закрепляют так, что бы они не задевали встречающиеся на пути предметы при перемещении груза.
6. Снимать стропы с груза или крюка можно только после того, как груз прочно установлен, а при необходимости и закреплен.

Читайте также: E. интерпретирование аналитических результатов по конкретно заданным вопросам правоохранительных органов или суда. I. МОДУЛЬ, СОСТОЯЩИЙ ИЗ ВОПРОСОВ ПО ДИСЦИПЛИНАМ БАЗОВОЙ ЧАСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ЦИКЛА ООП I. Раскройте вопрос II. Вставьте артикли “a, an, the” там, где необходимо. III. Блок вопросов «Отношение к правильному питанию». А) Ожидается наше желание, как необходимое условие. А) Суть вопроса «аль-Ляфз» Августин, 1. с., с. 22. Вопрос четвертый Аграрный вопрос Аграрный вопрос Аграрный вопрос в России в ХХв. Реформы Столыпина. Адаптация персонала, ее виды. Необходимость сокращения периода адаптации.

1. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 50 градусов.

2. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 60 градусов.

3. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 70 градусов.

*4. Такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 градусов.

Вопрос № 3. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у стального каната по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

Вопрос № 4. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у стальной цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

Вопрос № 5. Какой коэффициент запаса прочности должен быть у текстильной ленты по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа?

Вопрос № 6. Чем должны быть снабжены грузозахватные приспособления?

1. Сертификатом качества.

2. Копией лицензии на право изготовления грузозахватных приспособлений.

*3. Паспортом, табличкой (несъёмным кольцом).

4. Всем перечисленным.

Вопрос № 7. Для чего применяются бронированные стропы?

1. Для подъёма тяжёлых грузов.

2. Для подъёма тяжёлых грузов, имеющих температуру нагрева.

*3. Для подъёма деталей с чисто обработанными поверхностями.

4. Во всех случаях.

Вопрос № 8. Какие грузозахватные приспособления применяются для транспортировки длинномерных грузов?

Захваты.

3. Вакуумные захваты.

4. Грузоподъёмные электромагниты.

Вопрос № 9. Маркировка рым-болтов не содержит сведений о грузоподъёмности. Как стропальщик узнает её?

1. Приблизительно, исходя из опыта.

*2. По таблице ГОСТа.

3. По инструкции для стропальщика.

4. Все ответы правильные.

Вопрос № 10. Какие требования предъявляются к ремонту грузозахватных приспособлений?

1. Производится по проекту и ТУ, разработанным их изготовителем.

2. Производится по проекту и ТУ, разработанным специализированными организациями.

3. Проект и ТУ не разрабатываются, если производится замена изношенных элементов на аналогичные новые.

*4. Все перечисленные.

Вопрос № 11. Какой нагрузкой проводится испытание грузозахватных приспособлений после ремонта?

1. На 10 % превышающей их грузоподъёмность.

*2. В 1,25 раза больше паспортной грузоподъёмности.

3. В 2 раза больше грузоподъёмности.

4. Грузом, равным грузоподъёмности.

Вопрос № 12. Где указываются нормы браковки грузозахватных приспособлений?

1.В руководстве по эксплуатации ПС.

2. В руководстве (инструкции) по их эксплуатации.

3. В ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются ПС».

*4. Правильные ответы в пунктах 2 и 3.

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)

1.Кто может быть допущен в качестве стропальщика при работе с кранами, управляемыми из кабины?

Стропальщиком может быть назначено лицо, достигшее 18 летнего возраста, не имеющее медицинских противопоказаний, прошедшее обучение, аттестацию и имеющее соответствующее удостоверение, оформленный приказом по предприятию с выдачей на руки производственной инструкции.

2.В каком возрасте рабочих допускают к работе в качестве стропальщиков?

3. Каким документом оформляется допуск к работе стропальщиков?

Допуск к работе стропальщиков должен оформляться приказом (распоряжением) по организации.

4.Что должен сделать стропальщик перед началом работы?

— получить задание и инструктаж по безопасному ведению работ от лица ответственного за безопасное производство работ;

— ознакомиться с планом производства работ, схемами строповки грузов, технологическими картами;

— убедиться в наличии списка весов поднимаемых грузов;

— проверить освещение рабочего места;

— получить и проверить исправность грузозахватных приспособлений и крюка крана совместно с крановщиком;

— при необходимости убедиться в наличие оттяжек или крючьев.

5. Что должен сделать стропальщик перед подъемом груза стреловым краном?

— убедится в надежности строповки;

— убедится в том, что на пути перемещения груза нет посторонних лиц и расстояние от встречающихся на пути перемещения предметов не менее 500 мм;

— площадка складирования подготовлена (ровная, достаточно освещена, при необходимости установлены подкладки, отсутствуют посторонние лица);

— при перемещении длинномерных грузов имеются в наличие крючья или оттяжки.

6.Что должен сделать стропальщик во время подъема или перемещения груза, если заметит неисправность крана?

— подать команду «СТОП»;

— сообщить лицу ответственному за безопасное производство работ.

7.Что обязан сделать стропальщик перед опусканием груза?

При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием. Это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза. Опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования груза габариты и не загромождая проходы. Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производиться в соответствии с установленными нормами, по согласованию с грузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия.

8.Что должен делать стропальщик при обвязке и зацепке груза?

Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона. Стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90 град.

Обвязывать или зацеплять груз необходимо таким образом, чтобы исключалось падение, опрокидывание, сползание груза или его частей при подъеме , перемещении или установке.

9.Что должен делать стропальщик, если при подъеме груза закручиваются стропы и грузовой канат?

Стропальщик должен подать сигнал «Стоп», опустить груз и сообщить лицу ответственному за безопасное производство работ.

10.В каком случае после подачи команды стропальщик может двигаться с места?

Стропальщик может двигаться с места после подачи команды, когда он убедится в том, что крановщик его команду понял и приступил к ее выполнению.

11.Что запрещается делать стропальщику?

— применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления;

— забивать крюк стропа в монтажные петли;

— использовать не исправные грузозахватные приспособления;

— выполнять работы при нахождение людей возле работающего стрелового крана во избежание зажатия их между поворотной и неповоротной частями крана;

— перемещать груз вес, которого не известен;

— перемещать груз, находящейся в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка;

— перемещать людей или груз с находящимися на нем людьми;

— поднимать груз, засыпанный землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном;

— подтаскивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;

— освобождать краном защемленные грузом стропы;

— оттягивать груз во время его подъема, перемещения и опускания;

— выравнивать перемещаемый груз руками, а также поправлять стропы на весу;

— подавать груз в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;

— выполнять работы при нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.

12.При каком износе крюк не может быть использован в работе?

При износе зева более 10% от первоначальной высоты вертикального сечения крюка.

13. Для чего в стальной канат вплетен пеньковый сердечник?

Для смазки проволочек каната.

14. Какое количество оборванных проволочек допускается при браковке каната строп?

Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.

Стропы из канатов двойной свивки 3d 6d 30d

Число видимых обрывов проволочек канатного стропа длиной 4 6 16

15. При каком износе или коррозии бракуется стальной канат?

При уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более, по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок.

При уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40% и более, канат бракуется.

16.Какой угол между ветвями стропа берется при расчете?

Расчетную нагрузку отдельной ветви многоветвевого стропа назначают из условия равномерного натяжения каждой из ветвей и соблюдения (в общем случае) расчетного угла между ветвями, равного 90 град.

17.Как можно уменьшить угол развода стропов?

Угол развода стропов можно уменьшить, применив стропы с более длинными ветвями или траверсу.

18.Из какой стали, изготавливаются кольца групповых стропов?

Кольца изготавливаются из раскисленной кремнием спокойной стали марки: СТ-3, СП-2.

19.Каков предельно допустимый процент износа сварной или штампованной цепи?

Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10%.

20.Каков коэффициент запаса прочности у стропов, изготовленных из пеньковых канатов?

При проектировании стропов из канатов и лент, для ветвей которых используют пеньковые, хлопчатобумажные или синтетические материалы, коэффициент запаса прочности по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 8.

21.Каким должен быть коэффициент запаса прочности стропов, изготовленных из цепей?

При проектировании цепных стропов должны использоваться круглозвенные цепи. Коэффициент запаса прочности цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 4.

22.Какой запас прочности должен быть у стропов изготовленных из сварной или штамповочной цепи?

При проектировании цепных стропов должны использоваться круглозвенные цепи. Коэффициент запаса прочности цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 4.

23.С каким запасом прочности рассчитываются стропы из стального каната?

При проектировании канатных стропов должны использоваться стальные канаты крестовой свивки по ГОСТ 3071, ГОСТ 3079, ГОСТ 2688, ГОСТ 7668 и ГОСТ 7669.

Коэффициент запаса прочности каната по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 6.

24.Какая документация оформляется для стропов изготовленных организациями?

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указание номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания.

Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

Сведения об изготовленных грузозахватных приспособлениях должны заноситься в Журнал учета грузозахватных приспособлений, в котором должны быть указаны наименование приспособления, паспортная грузоподъемность, номер нормативного документа (технологической карты), номер сертификата на примененный материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузозахватного приспособления.

25.Допускается ли нахождение стропальщика в полувагоне при разгрузке крюковым краном?

Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться по технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном не допускается.

26.Разрешается ли нахождение стропальщика в кузове автомашины при опускании груза в кузов?

Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.

27.Что должно быть указано на таре, за исключением технологической?

28.Что указывается на клейме съемных грузозахватных приспособлений?

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания.

Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

29.Что должно быть указано на бирке стропов?

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания.

Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

30.Определите охранную зону ЛЭП напряжением до 10 Кв.

Охранная зона ЛЭП определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 10 до 40 метров. В данном случае она составляет 10 метров.

31.Определите охранную зону ЛЭП напряжением до 35 Кв.

Охранная зона ЛЭП определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 10 до 40 метров. В данном случае она составляет 15 метров.

32.Какое минимальное расстояние, которое допускается при работе крана вблизи ЛЭП

напряжением 10000 вольт при наличии наряда-допуска на работу в охранной зоне ЛЭП?

Минимальное расстояние определяется по таблице в зависимости от напряжения и может быть от 1,5 м до 9 метров. В данном случае оно составляет 2 метра.

33. При каком напряжении ЛЭП под ней не разрешается установка крана?

Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду — допуску, определяющему безопасные условия работы.

34.Кто руководит работами по перемещению грузов кранами в охранной зоне ЛЭП?

Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, который также должен указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом — допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении работы.

При производстве работы в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд — допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

35.В каких случаях выписывается наряд-допуск?

Порядок выдачи наряда — допуска и инструктажа рабочих определяется владельцем крана. О предстоящей работе должны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех смен.

Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду — допуску, определяющему безопасные условия работы.

Подъем и перемещение груза несколькими кранами.

36.Кем и в каких случаях назначается сигнальщик?

В тех случаях, когда зона, обслуживаемая краном, полностью не просматривается из кабины крановщика, и при отсутствии между крановщиком и стропальщиком радио или телефонной связи для передачи сигналов крановщику должен быть назначен сигнальщик из числа стропальщиков. Такие сигнальщики назначаются лицом, ответственным за безопасное производство работ кранами.

37.В каких случаях сигнализация между крановщиком и стропальщиком допускается голосом?

Сигнализация голосом не допускается. Организации, эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком.

Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в Правилах. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков.

38. Каким образом складируются стеновые блоки?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Стеновые блоки складируются штабелем в два яруса.

39.Назовите норму складирования кирпича на поддонах.

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Кирпич на поддонах складируются штабелем не более чем в два яруса.

40.На какую высоту складируются фундаментные блоки?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Фундаментные блоки складируются в штабель высотой не более 2,6 м.

41.На какую высоту складируется пиломатериал, сложенный в клетку?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Пиломатериал сложенный в клетку складируются в штабель высотой не более ширины.

42.Каким образом производится подъем листового металла?

При подъеме листового металла, исключить возможность скольжения листов друг по другу. Для этого применять приспособления указанные в схеме строповки, это могут быть: эксцентриковые захваты, струбцины, с применением траверсы.

43.Как стропятся металлические трубы?

Металлические трубы стропятся согласно схем строповки, но не менее чем в двух местах с применением захватов, удавок и другой оснастки, исключающей возможность их сползания или падения.

44.На какую высоту допускается складирование металлических труб диаметром до 300 мм?

Складирование материалов должно выполняться согласно технологических карт складирования грузов. Металлические трубы складируются в штабель высотой не более 3 м на подкладках и прокладках с концевыми упорами.

45.Как производится складирование труб диаметром более 300 мм?

Складирование материалов должно выполняться согласно технологических карт складирования грузов. Металлические трубы диаметром более 300 мм складируются в штабель высотой не более 3 м в седло без прокладок.

46.Как складируется черный металл (листовая сталь, швеллер, уголок и др.)?

Складирование материалов должно выполнятся согласно технологических карт складирования грузов. Черный метал, складируется в штабель высотой не более 1.5 м с прокладками и подкладками.

47.Как застропить железобетонную плиту, если у нее сломана одна петля?

Перемещение груза, на который не разработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Сломанную петлю можно заменить удавкой.

48.Каким должно быть расстояние между поворотной частью стрелового самоходного крана и другими предметами?

Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее 1000 мм.

49.Что такое шаг свивки?

Полный оборот пряди вокруг органического сердечника.

50.Укажите минимальное число проколов каждой прядью при заплетке канатов диаметром до 15 мм.

Диаметр каната, мм Минимальное число проколов каждой прядью До 15