Схема адаптера для мотоблока своими руками

Мотоблок — это, по сути, компактный трактор, работающий под управлением не водителя, а оператора. Он мобилен, легок в управлении и незаменим в сельском хозяйстве. Благодаря малым габаритам, мотоблок удобен для обработки почвы, независимо от размеров участка.

Если нужно обработать несколько грядок, мотоблоком управляют, придерживая за ручки и направляя его. А вот если территория обширная, то в таком случае необходим адаптер для мотоблока, или, проще говоря, водительское сиденье с колесами.

Мотор мотоблока работает на бензине или дизельном топливе. В зависимости от мощности двигателя, мотоблок способен обрабатывать участок от 20 соток до 4 гектаров. Правда, обработка больших территорий при помощи мотоблока нецелесообразна. Зато на полях в пределах гектара мотоблок с адаптером станет большим подспорьем.

Тем более, что можно сделать адаптер для мотоблока своими руками. Адаптер имеет крепление для разного навесного оборудования (плуг, культиватор, борона, окучники, картофелекопалка и многое другое).

Проще говоря, адаптер предназначен для установки разнообразного навесного оборудования и повышения эффективности мотоблока. Второе важное преимущество адаптера для мотоблока — это, бесспорно, возможность комфортно сидеть во время работы.

Как используют мотоблок с адаптером

Возможности мотоблока широки, а при наличии адаптера он превращается просто в универсальную сельскохозяйственную технику. Например, с его помощью можно выполнять такие задачи:

• вспашка, боронование, окучивание почвы;
• прополка сорняков;
• сбор урожая (картофеля и других корнеплодов);
• уборка мусора;
• уборка снега;
• перевозка урожая и/или другого груза.

Соответственно задаче, к адаптеру монтируются фрезы, окучники, борона, косилка, культиватор, грабли или даже полуприцеп. Зачастую то или иное оборудование поставляется в комплекте с мотоблоком. Но мастер с желанием сделать адаптер мотоблока самостоятельно, вполне найдет все нужное для работы.

Разновидности адаптеров для мотоблока и их особенности

Если Вы уже выбрали мотоблок для своих нужд, то адаптер — это следующее приобретение или доработка своими руками. Вид адаптера мотоблока определяется его конструктивными особенностями, например:

Адаптер с рычагом для подъема. Рычаг упрощает управление мотоблоком и позволяет ускорить его до 10 км/час.
Адаптер с кузовом. Предназначен для перевозки любых грузов, от строительных материалов и мусора до собранного урожая.
Адаптер с коротким дышлом. Предназначен для легкого (мощность до 5 л/с) мотоблока.
Адаптер с длинным дышлом. Предназначен для тяжелого (мощность до 10 л/с) мотоблока.

Зная об этих нюансах, вы сможете выбрать подходящую модель и сделать нужный адаптер для мотоблока.

Из чего состоит адаптер для мотоблока

Универсальное устройство адаптера для мотоблока представляет собой сидение на двух колесах. Сиденье крепится к мотоблоку при помощи сцепки. Сцепка, в свою очередь, состоит из двух элементов:

• крепление для присоединения навесного оборудования;
• регулируемый переходник между навесным оборудованием и подъемным механизмом.

Таким образом, адаптер располагается непосредственно между мотоблоком и навесным оборудованием к нему.

Инструкция по сборке простого адаптера для мотоблока

Самодельный адаптер для мотоблока можно изготовить из доступных деталей и материалов. Для создания самой простой, но функциональной, конструкции вам понадобятся:

• труба с прямоугольным сечением (длина от 2 до 3 метров);
• колеса (подойдут колеса от садовой тачки);
• втулки;
• подшипники.

По такой инструкции сборку адаптера для мотоблока можно закончить в течение одного дня.

1. Начните с изготовления одноосной рамы. Для этого пригодится сварочный аппарат. Разрежьте трубу на большую и меньшую части по 1,7 и 0,5 метра соответственно. Сварите их между собой под прямым углом.
2. Другой вариант для изготовления оси. Можно использовать готовый стальной уголок 40*40*2. К его краям нужно приварить колесные втулки.
3. Подставьте ось, прикладывая к мотоблоку, и измерьте правильную длину крепежной трубы. Затем установите колеса на стойки. Высота каждой стойки — 0,3 метра.
4. Следующий этап — изготовление настила (крепления для сиденья).
5. Рычаг с коленами для поднятия сцепки тоже крепится к настилу.
6. Теперь на оси, крепящейся к мотоблоку, нужно приварить подножки. Желательно делать их не цельными, а решетчатыми.

Существует способ значительно упростить себе задачу. Для этого используйте готовые элементы подвески мотоциклетной коляски. Колеса тоже можно взять от нее же. Главное учитывать возможности конструкции, чтобы общая нагрузка не превышала мощности самого мотоблока.

Советы по сборке адаптера для мотоблока

Возможно, вам уже доводилось самостоятельно собирать адаптер. А если нет, прислушайтесь к подсказкам опытных мастеров, которые упростят выбор того или иного варианта работы:

Ширина колес адаптера мотоблока прямо пропорциональна проходимости по грунту. Если точно не знаете нужных параметров, ориентируйтесь на ширину колеса 200 мм. Только убедитесь, что силовой агрегат не окажется уже колес.

Универсальное правило: если сомневаетесь в размерах той или иной детали — посмотрите размеры аналогичной модели заводского производства. Сделайте фрагменты самодельного адаптера по этому образцу.

Длина дышла адаптера зависит от мощности мотоблока. Чем меньше производительность — тем сильнее нужно удлинить этот элемент. Короткое дышло адаптера подойдет для мощного мотоблока.

Постарайтесь облегчить конструкцию настолько, насколько это возможно. Например, за счет пластикового сиденья. Но не перестарайтесь, чтобы “легкость” появилась не за счет надежности.

Еще по поводу надежности: не экономьте на сцепке. Лучше купить готовую, которая гарантированно прослужит дольше самодельной.

Сборка многофункционального адаптера для мотоблока

Если простой адаптер из предыдущих разделов для вас — пройденный этап, попробуйте самостоятельно сделать функциональный и надежный адаптер для мотоблока. В этом случае не получится обойтись подручными материалами, и придется приобрести качественное сырье:

• листовую сталь;
• колеса (2 шт.);
• сиденье;
• стальные уголки;
• стальные трубы.

Помните про комплект инструментов для работы с металлом и сварочный аппарат. Все это понадобится, чтобы изготовить по-настоящему многофункциональный адаптер. Однако нельзя забывать, что опорная рабочая схема для изготовления адаптера всегда зависит от модели мотоблока. Итак, начните с теоретических расчетов, а затем переходите к их воплощению:

Начертите кинематическую схему будущего агрегата. Элементы цепи обусловлены конструкцией адаптера: двигатель, передние колеса, реверс-редуктор, карданная передача, задний мост и задние колеса. Если вы не сильны в электрике, можете просто найти готовую схему в интернете или справочнике по физике. Главное чтобы в процессе работы будущего адаптера не возникало перегрузок.

Если вы планируете использовать адаптер для перевозки грузов, вам понадобится кузов с бортами высотой до 30 см.

Используйте стальные уголки и трубы для создания основной рамы адаптера. На раме должна быть вилка со втулкой, при помощи которой станет возможен поворот прицепа в нужную сторону.

Сцепной узел можно соорудить из металлического штыря около 15 см в длину. Штырь нужно воткнуть в отверстие, которое находится в дышле П-образного тягово-сцепного устройства (фаркоп) мотоблока.

Установка сиденья на адаптер — один из завершающих этапов сборки. Место расположения сиденья — примерно в 80 см от переднего края основной балки адаптера. Самый простой и доступный способ зафиксировать сиденье — прикрутить его четырьмя болтами.

Последний шаг, завершающий сборку — это покраска адаптера. Металлические поверхности, покрытые эмалью, прослужат дольше, да и выглядят привлекательнее. А что касается работоспособности, то обязательно проверьте ее до того, как выводить свое детище “в поле”. И не забывайте о собственной безопасности при работе с тяжелыми механическими устройствами.

Безопасность при использовании мотоблока с адаптером

Мотоблок с адаптером — достаточно надежная конструкция, независимо от того, куплен он у производителя или вы сделали адаптер для мотоблока своими руками. Риски при работе сопряжены преимущественно с опасностью для оператора, управляющего агрегатом. Эти риски можно полностью исключить, если соблюдать несложные правила собственной безопасности:

1. Если ваш мотоблок имеет передачу заднего хода, существует внезапного опасность падения. Чтобы защитить оператора, скорость заднего хода не должна превышать 0,3 м/с.
2. Во время работы накрывайте фрезы специальным кожухом. Это защитит от вылета твердых фрагментов, камней, кусков почвы и их попадания в вас.
3. Если есть возможность выбора, отдайте предпочтение упругой, а не жесткой подвеске ручек управления. В этом случае вибрации двигателя будут менее ощутимы.

Большинство современных моделей мотоблоков оснащены функцией автоматического отключения коробки передач как только оператор отпускает ручку управления. Это усиливает меры безопасности.

Об уходе за растением лавра читайте вместе с нами.

Уход за Очитком пурпурным после посадки будет простым, следуя этим рекомендациям.

Бонус-идеи: как усовершенствовать адаптер для мотоблока

Если работа на приусадебном участке — ваше настоящее увлечение, то адаптер для мотоблока предоставляет большое поле для творчества и самореализации. Количество подвесного оборудования очень велико, и вы можете расширять собственный ассортимент сколько угодно.

Например, окучник для мотоблока — популярное оборудование, необходимо при работе на картофельных грядках. Две основные функции окучника для мотоблока: нарезка борозд и посадка в них.

И, самое главное, что самостоятельное изготовление окучника для мотоблока не составит много труда. Понадобится только лист металла толщиной 2 мм. Из него вырезаются две половины агрегата и свариваются между собой. Вы получите удобный, функциональный и простой в эксплуатации инструмент.

Какое еще навесное оборудование позволяет использовать адаптер для мотоблока? Вариантов множество:

• борона;
• косилка;
• грабли;
• картофелекопатель;
• плоскорез;
• плуг;
• чеснокосажатель.

И это далеко не полный список возможностей адаптера для мотоблока. Они легко монтируются и эффективно выполняют свои функции на небольших участках вроде садов, огородов, теплиц, клумб, цветников и т.п.

Если прежде у вас не было подобного опыта, вы наверняка по достоинству оцените преимущества, которые предоставляет адаптер для мотоблока для сельскохозяйственных работ и перевозки грузов. Даже в зимние месяцы адаптер принесет пользу в хозяйстве, если присоединить к нему скребок для уборки снега.

Разумеется, вы всегда можете купить готовое оборудование: и адаптер, и инструменты. Но самостоятельная сборка адаптера для мотоблока выгоднее по нескольким причинам:

• позволяет сэкономить;
• позволяет не ограничиваться заводской комплектацией;
• дает опыт, незаменимый для эксплуатации и ремонта техники.

Фермерство сейчас снова набирает популярность, и качественная обработка земли становится определяющей для успеха предприятия. Но даже на собственном участке ручная обработка — слишком хлопотная и долгая. Адаптер для мотоблока разом решает эти проблемы, повышая производительность, скорость и эффективность земледелия. Искренне советуем обзавестись этим полезным оборудованием на вашем участке.

А после этого полезного сооружения Вам скорее всего захочется испытать себя в роли инженера-конструктора и создание бетономешалки своими руками станет успешной, и добавит следующую нужную вещь в домашний арсенал.

А для любителей знать больше, предлагаем ознакомиться с видео об адаптере для мотоблока

Всем самодельщикам огородникам привет! Представляю Вашему вниманию самодельный адаптер для мотоблока сделанный своими руками. Сделал такое приспособление для облегчения труда при окучивании картофеля и других работ на огороде.

Все что продаётся в магазинах, какое то хлипкое, да и на вид не надежное, колеса мелкие, рама по минимуму железа да и цены немалые.

Начинал с поиска колес, да вот нужные мотоблочные от прицепов в сборе со ступицами стоят как две хаккапелиты, и в итоге нашел на блошином рынке по дешевке мотоциклетные колёса.

Изучив, приступил к самодеятельности благо с материалами и оборудованием проблем нет. Постарался сделать максимально разборным, что бы перевезти на легковушке если придется. В результате что-то получилось, что-то покажут испытания на огороде.

Сделал вот такую сцепку с мотоблоком.

Для навесного оборудования.

А вот так, сделана регулировка по высоте клиренса.

Многие фермеры используют мотоблоки для работы на своих полях. Адаптер для мотоблока дает возможность ускорить ее выполнение. Этот агрегат используется как прицеп, который передвигается на колесах и присоединяется к мотокультиватору. К устройству можно добавить навесное оборудование, монтировать кресло. Часто огородники сами изготавливают такой агрегат.

Назначение

Адаптер к мотоблоку создали для удобства обработки огорода. Если приделать к нему навеску, то можно расширить сферу применения устройства:

• убирать сено;
• выравнивать поверхность почвы;
• транспортировать грузы;
• боронить землю;
• очищать участок от снега.

Адаптер — это устройство, которое предназначено для передвижения на мотокультиваторе. С помощью него можно управлять агрегатом, сидя в кресле, и при этом обрабатывать почву. Прицеп к мотокультиватору Нева снабжен рулевым управлением. Он позволяет упростить использование мотоблока.

Можно устанавливать разные насадки для сбора урожая, плуг, косилку и т.д.

Такой прицеп ускоряет работы в поле. С помощью данной конструкции можно увеличить скорость культиватора с 5 до 10 км/ч. Рассмотрим устройство адаптера. Адаптер к мотокультиватору состоит из:

• рамы;
• сиденья оператора;
• двух колес;
• оси;
• сцепного механизма.

После присоединения адаптера мотокультиватор выглядит и используется как мини-трактор. Для создания адаптера на культиватор с передним рулевым управлением нужна рама. На ней устанавливают сиденье оператора. Раму фиксируют на шасси.

Сидение фиксируют к раме. Так оператору будет легче управлять культиватором. Система колес поможет передвигать агрегат по участку. Бывает 2 вида колес: металлические (используются в поле) и резиновые (применяют для движения по дороге).

Сцепка для мотоблока изготавливается из стали или чугуна посредством сварки. Она присоединяет тележку к культиватору. Лучшим считают П-образную систему крепления. С такой конструкцией устройство будет устойчивым.

1. Наибольшая скорость перемещения на мотоблоке с прицепом равна 12 км/ч.
2. Наибольшая грузоподъемность — 100 кг.
3. Диаметр колеи составляет 67 см.
4. Габариты равны 130х70х71 см.
5. Вес устройства — 22 кг.
6. Гарантийный срок работы — 5 лет.

Разновидности адаптеров для мотоблока

Адаптер к мотоблоку бывает нескольких типов. Конструкцию различают по методу сцепки:

1. Прочное соединение с мотокультиватором. В аппарате имеется отдельный руль. Управляемые колеса расположены спереди или сзади (возможны оба варианта).
2. Подвижное соединение. При этом все время меняется угол между культиватором и тележкой. Поворот требует больших усилий, из-за того что место соединения подвижно.

Устройства подразделяются также по наличию ведущих колес на:

1. Передние. Узел сцепки находится сзади.
2. Задние. Узел сцепки расположен спереди.

Прицепы подразделяют на:

Кроме огородных работ универсальные пригодятся для перевозки урожая.

Прицепы делят по величине дышла:

К мотоблокам небольшой мощности прикрепляют конструкции с коротким дышлом. К мощным культиваторам присоединяют прицепы с длинным дышлом.

Существуют 2 разновидности прицепов: на 1 ось или на 2 оси. Эти сцепки созданы заводом изготовителем. На заводе рассчитали такую конструкцию и монтировали на нее фаркоп. Под сидением была установлена рессора, предназначенная для плавного хода машины по каменистой поверхности.

На АПМ изготовлены специальные подножки, тормоз, который нажимается стопой для остановки культиватора. На адаптер монтировали пневматические шины, которые обеспечивают плавный ход на большой скорости.

Купить прибор в спецмагазине можно в разобранном виде в упаковке. Собирать его несложно. Для этого существует инструкция. Для сборки устройства не нужны дополнительные знания и навыки. После надо проверить, как работает конструкция.

Если все узлы работают хорошо, можно приступать к эксплуатации устройства. При покупке конструкции нужно выбрать также мягкую подкладку для сиденья. Тогда работа водителя станет более удобной. Большой популярностью у фермеров пользуются адаптер ХорсАМ ИС 1 к мотоблоку Магнум, адаптеры к культиваторам ПНО-1, АМ-3 К, БУМ-3, КТЗ-03.

С рулевым управлением

Качественный адаптер с рулем для мотоблока делает проще управление культиватором. Такой мотоблок по своим функциям сравним с мини-трактором, только является более экономичным в потреблении топлива. У стандартного агрегата АПМ от завода-изготовителя «Красный Октябрь» нет руля.

Управление осуществляется при помощи руля культиватора. Но другие изготовители выпускают агрегаты с рулевым управлением. Тележка предназначается для более удобной работы на культиваторе, поэтому наличие руля сделает управление более простым.

С подвижным сочленением

При подвижной сцепке прицепа с мотокультиватором угол вертикальной оси между тележкой и культиватором меняется. Сделать такой аппарат легче, но при повороте надо будет прилагать больше сил. Этот тип прицепа уступает в геометрических характеристиках: радиус поворота становится больше.

Передние и задние адаптеры

Существует несколько видов прицепов в зависимости от того, какие колеса ведущие:

1. Передний привод. Агрегат фиксируют сзади мотоблока. Это простая и наиболее популярная модификация. Она дает возможность легко управлять культиватором и выполнять большой объем работ.
2. Задний привод. Агрегат находится спереди культиватора. Эта конструкция дает возможность выполнять работы, когда применяется навеска, расположенная сзади культиватора.
3. Полный привод. Прицеп может находиться как спереди, так и сзади мотокультиватора. Такая конструкция отличается от предыдущих тем, что вращаются не 2 колеса, а сразу все 4. Такое устройство выполняет функции мини-трактора. При этом увеличивается маневренность конструкции, ее проходимость, осуществляется дополнительное сцепление с почвой. Привод 4х4 считается самым эффективным.

Как сделать адаптер к мотоблоку своими руками

Огороднику или фермеру, который хочет повысить объемы работ, можно сделать адаптер для мотоблока своими руками. Рассмотрим, как сделать передний адаптер с рулем самому. Для этого изготавливается рама, к ней приваривается рычаг, потом создается сцепной узел, после этого изготавливают механизм поворота прицепа, затем надо приварить раскосы.

Таким образом можно выполнить самодельный полноприводный прицеп как к небольшим, так и к тяжелым мотоблокам. Подробнее пошаговую инструкцию по самостоятельному изготовлению прицепа рассмотрим ниже.

Схема и элементы конструкции

Чтобы изготовить адаптер своими руками, чертежи и схемы данного устройства нужно выполнить прежде всего. А по готовой схеме с указанием всех деталей, узлов, элементов конструкции и их габаритов будет легче приступить к самостоятельному изготовлению агрегата.

Необходимые материалы и инструменты

Рассмотрим, что понадобится для создания аппарата.

Материалы и инструменты:

1. Два колеса с осью. Радиус колес должен быть 15-18 дюймов. Можно взять колеса от автомашины.
2. Подшипники для колесной и рулевой системы. Металлический профиль уголок или швеллер, металлическая труба.
3. Гайки винты, шайбы.
4. Смазка: солидол.
5. Сварочный аппарат, дрель со сверлом, провода, диски.
6. Болгарка.
7. Отвертка, гаечный ключ, шуруповерт.
8. Рама для поворота культиватора при помощи руля.

Чертежи и размеры

Сначала нужно выполнить чертеж. Первым делом рассчитывают кинетическую схему. Потом выполняют основную схему, на которой указаны размеры всех деталей. По этой схеме будут изготавливаться все части, узлы и крепежи конструкции. Перед тем как начинать создание агрегата, нужно уточнить все данные, имеющиеся на схеме, и проверить их соответствие показателям всех заготовок.

Сборка адаптера для мотоблока

Вначале делают раму. Ее выполняют из кусков металла необходимой длины. Металл режут болгаркой и соединяют детали сваркой или винтами.

Потом выполняют ходовую часть. Когда мотор культиватора расположен спереди, тогда ширину колеи определяют базовые колеса. Задние прикрепляют к раме при помощи оси. Ее нужно выполнить из трубы необходимого диаметра. На ее концы присоединяют втулки с подшипниками.

Затем на них монтируют колеса. Когда мотор культиватора находится сзади, ширина колеи должна быть больше. Иначе конструкция не сможет удерживать равновесие во время работы. Тогда базовые колеса культиватора нужно снять и фиксировать их на широкий мост.

Чтобы изготовить самостоятельно руль, не нужно снимать рукоятку автомашины. Если использовать рукоятку от культиватора, можно будет управлять всей конструкцией при помощи мотоциклетного руля. Но при этом трудно будет сдавать назад. Поэтому лучше всего монтировать прочную рулевую колонку.

Рассмотрим изготовление рамы для прицепа мотокультиватора. Если взять раму из цельного металла, управление будет направлено на переднюю ось агрегата. Можно смастерить раму на шарнирах, при этом колонка руля будет поворачиваться на переднюю раму полностью. Чтобы этого добиться, следует к передней раме монтировать шестерню.

Вторую шестерню монтируют на рулевую колонку. Затем изготавливают сиденье для тракториста. Его можно взять с автомашины. Сиденье размещается на раме посредством сварки. Оно может регулироваться. Это особенно необходимо для переднего типа устройства. Теперь крепится сиденье для водителя.

Чтобы присоединить прицеп к мотоблоку с плугом, следует установить кронштейн. Для работы с косилкой надо сделать гидросистему. Для работы на устройстве нужно приварить фаркоп от автомашины к задней части, где расположена металлическая рама. Насос можно позаимствовать с какого-либо агрегата для сельхозработ.

Сцепку для культиватора выполняют П-образной формы. Для этого нужен швеллерный профиль. Сцепку устанавливают под рулевой колонкой. При этом надо просверлить отверстия, которые отмечены на чертеже. Через них монтируют кронштейн и штырь. Компоненты выполняют из стали высокого качества. Также можно выполнить гусеничный механизм.

Таким образом, все необходимые детали и узлы адаптера для культиватора изготовлены. Теперь необходимо собрать всю конструкцию. После этого ее нужно проверить и опробовать в работе. Если все узлы действуют нормально, то можно приступать к эксплуатации агрегата.

Отзывы владельцев

На форумах владельцы адаптеров высказывают свое мнение об использовании данной конструкции, о ее характеристиках и о том, как можно самостоятельно изготовить устройство. Приводим отзывы некоторых владельцев этой техники.

Сергей Петрович, 53 года, фермер

Несколько лет при использовании мотоблока приходилось все время ходить за ним и держать за рукоятку. Наш участок находится на большом удалении от дома. Поэтому по совету друзей мы приобрели адаптер, который снабжен рулевым управлением и сиденьем. Теперь стало удобно работать. Повысилась производительность труда. Кроме того, при помощи нового приспособления можно перевозить урожай на большие расстояния.

Виктор, 42 года, дачник

Большие трудности испытывали при уборке снега зимой. Для этой цели мы применяли мотоблок и снегоуборщик, который на него навешивается. Мой сосед помог изготовить чертежи и собрать конструкцию адаптера для мотоблока. После изготовления устройства работы по уборке снега стали намного легче. Прицеп получился прочным и надежным.