Схема защиты катушки клапана от перегрева

Температурная, тепловая защита силовых элементов (диодов, транзисторов). Термозащита, отключение при повышении температуры, критическом нагреве (10+)

Защита от перегрева силовых элементов

Нередко встает вопрос, как реализовать отключение преобразователя напряжения в случае критического нагрева. При этом хотелось бы реализовать максимально простую схему с минимальным количеством деталей. Такая схема приведена на рисунке.

Это фрагмент схемы показывающий, какие изменения нужно внести в цепи защиты по току, чтобы дополнительно получить защиту от перегрева.

Вашему вниманию подборки материалов:

Конструирование источников питания и преобразователей напряжения Разработка источников питания и преобразователей напряжения. Типовые схемы. Примеры готовых устройств. Онлайн расчет. Возможность задать вопрос авторам

Практика проектирования электронных схем Искусство разработки устройств. Элементная база. Типовые схемы. Примеры готовых устройств. Подробные описания. Онлайн расчет. Возможность задать вопрос авторам

В схеме используется контроллер D1 — микросхема 1156ЕУ2. У этой микросхемы ножка 9 отвечает за защиту по току. Если напряжение на этой ножке превышает 1 В, то контроллер отключает силовые ключи. На диодах VD40, VD41 реализована схема считывания большего напряжения из двух — напряжения на термодатчике VD42 и напряжения на выходе токового трансформатора, которое пропорционально току нагрузки. VD42 — термодатчик LM335. Этот датчик наклеивается на теплоотвод силовых элементов. Напряжение на LM335 возрастает по мере роста температуры. Как только напряжение на нем становится таким, что на движке подстроечного резистора R42 напряжение превышает 1 В, схема выключается.

Диоды VD40, VD41 — маломощные диоды Шоттки, рассчитанные от 3 В. Применение диодов Шоттки необходимо для того, чтобы минимизировать влияние падения напряжения на этих диодах на параметры срабатывания защиты.

Резистор R40 — 30 кОм.

Резистор R41 — 7.5 кОм.

Резистор R42 — подстроечный, 5 кОм. Этим резистором устанавливается температура срабатывания защиты.

Приведенное решение подходит для всех схем, собранных в сборнике ‘Конструирование источников питания и преобразователей напряжения’. Номиналы всех остальных элементов нужно брать из этих схем.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи.

Инвертор, преобразователь, чистая синусоида, синус.
Как получить чистую синусоиду 220 вольт от автомобильного аккумулятора, чтобы за.

Как не спутать плюс и минус? Защита от переполярности. Описание.
Схема защиты от неправильной полярности подключения (переполюсовки) зарядных уст.

Зарядное устройство. Импульсный автомобильный зарядник. Зарядка аккуму.
Схема импульсного зарядного устройства. Расчет на разные напряжения и токи.

Пушпульный импульсный преобразователь напряжения. Выбор ключа — биполя.
Как сконструировать пуш-пульный импульсный источник питания. Как выбрать мощные .

Для предотвращения выхода из строя электрооборудования и повышения надежности работы электроприводов применяют целый ряд узлов электрической защиты, в том числе: защиту при коротком замыкании (к.з.) в силовых цепях и схемах управления, защиту при недопустимо больших толчках тока двигателей, защиту двигателей от перегрева, от самозапуска, защиту при обрыве цепи обмотки возбуждения, защиту от перенапряжений, от затянувшегося пуска синхрон­ных двигателей, от выпадения их из синхронизма, а также защитные блокировки.

Рассмотрим реализацию некоторых видов защит.

Защита при к.з. (максимально-токовая защита) обеспечивает немедленное отключение цепи, в которой произошло короткое замыкание. В силовых цепях она осуществляется: плавкими предохранителями Пр (рис. 2.15, а), автоматами В1 с электромагнитными расцепителями рис. 2.15, б, и максимальными токовыми реле РМ1 и РМ2 (рис. 2.15, в). Цепи управления защищают при к.з. либо теми же аппаратами, что и силовые цепи (обычно при мощности двигателей 1до 10 кВт), либо своими плавкими предохранителями Пр или автома­тами (рис. 2.15, в).

Рис. 2.15. Узел схемы управления, реализующий защиту от токов к.з.

Максимально-токовые реле РМ1 и РМ2 одновременно защищают двигатель постоянного тока или асинхронный двигатель с контактными кольцами от недопустимо больших толчков тока.

Номинальный ток плавкой вставки I_{вст н} предохранителей и ток уставки (ток срабатывания) I_уст автоматов и максимальных токовых реле определяют по приведенным далее формулам.

Для защиты короткозамкнутых асинхронных двигателей с началь­ным пусковым током I_п при нормальных условиях пуска (t_п 5 с) или при большой частоте пусков

независимо от условий пуска

Для защиты асинхронных двигателей с контактными кольцами и двигателей постоянного тока:

Значение номинального тока двигателя I_ном для двигателей повторно-кратковременного режима работы берут при ПВ = 25%.

Для защиты цепей управления

где I_{Σ кат} суммарный ток катушек максимального количества одновременно включенных аппаратов.

Защита двигателей от перегрева, вызванного перегрузкой по току, реализуется: при продолжительном режиме работы — посредством тепловых реле (рис. 2.16, а) или автоматов с тепловым расцепителем (двигатель постоянного тока защищают одним тепловым реле); при повторно-кратковременном режиме работы — с помощью двух максимальных токовых реле РМ1 и РМ2 (рис. 2.16, б), поскольку в этом режиме

Рис. 2.16. Узел схемы, реализующий тепловую защиту

трудно согласовать тепловые характеристики двигателя и теплового реле. Применение для защиты асинхронных двигателей двух тепловых или максимальных токовых реле позволяет одновременно обеспечить защиту двигателя от работы на двух фазах. Реле времени РВ вводится в схему на рис. 2.16, б для того, чтобы реле РМ1 и PM2 не отключали двигатель при пуске. На время пуска контакт реле РВ шунтирует размыкающие контакты РМ1 и РМ2. Реле РМЗ в этой схеме служит для защиты при к.з. Номинальный ток нагревательного элемента теплового реле I_нагр и теплового расцепителя автомата I_расц._н выбирают из условия

Рекомендованные сообщения

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.