Насадка на ушм для полировки автомобиля

Экстерьер машины волнует ее владельца не меньше, чем состояние её двигателя или трансмиссии. Полировочные операции на кузове требуется проводить регулярно. Они решают следующие задачи:

• предотвращают разрушение слоя краски и образование коррозии;
• делают лакокрасочное покрытие блестящим.

Для полировки авто подходит наждачная бумага, паста для полировки кузова автомобиля или аппарат с полировочным диском.

Существуют следующие типы полировочных работ:

• защитные. Проводятся при отсутствии механических повреждений, потертостей или утраты лаком своих характеристик. Предполагают нанесение защитной пасты с добавлением тефлона или воска при помощи дрели;
• восстановительные. Осуществляется при наличии царапин, деформации ЛКП кузова. Предполагают удаление верхнего оксидного слоя. После этого наносятся неабразивные защитные составы.

Для полировки автомобиля используются следующие разновидности изделий:

• войлочные. Они представлены мягкими изделиями из войлока. Имеют форму цилиндра или являются плоскими. Используется эта насадка для очистки автомобильного кузова перед основным полированием;

Виды насадок для полировки автомобиля

• из овчины. Представлены колпаком и используются для финального полирования;
• из поролона. Обратите внимание, что, чем меньше ячейки на поролоне, тем незаметнее эффект от выравнивания;
• круги. Состоят из шнуров из ткани или кожи. Насадка на дрель в виде круга используется перед полированием ровных и неровных участков поверхности. Кожаные приспособления подходят для аккуратной обработки изделий с лаком или акриловыми красками. Насадки для стартовой обработки из шнура используются, чтобы обработать металлы.

Кроме того, полировальные насадки, в зависимости от внешнего вида, делятся на:

Перед началом процедуры на обрабатываемый участок наносится специальное средство (например, полировочная паста для автомобиля 3М). Полировальная насадка на аппарате в ходе процедуры распределяет пасту по участку, придавая ему больше блеска.

Полировальные насадки на дрель

Степени жесткости

В зависимости от жесткости, насадки для полирования бывают:

• твердыми. Применяются, чтобы удалить царапины и небольшие сколы с автомобильного кузова;
• средней жесткости. Придают поверхности машины глянцевый блеск;
• с рельефной поверхностью. Используются при больших объемах работ.

Специалисты рекомендуют применять сразу несколько изделий. Вначале обработайте поверхность жесткими (крупнозернистыми) приспособлениями, а на финальном этапе — мягкими (мелкозернистыми).

Оборудование для кругов

Полировочная машинка, пригодная для проведения работ, должна функционировать не больше чем на 1500 оборотах. Этого не хватает для профессиональных целей, но хватит для проведения процедуры в домашних условиях. Помимо дрели и диска, выполнение работы требует наличия:

• аппликатора. Он отвечает за нанесение полироли или же воска;
• полировочной губки;
• очистительного вещества для кузова;
• пасты с содержанием абразивных веществ;
• финишной полироли.

Алгоритм работы

Подготовьте машину к процедуре, удалив с ее кузова загрязнения. Алгоритм выравнивания поверхности таков:

• наденьте на дрель или полировальную машинку изделие из войлока;
• пасту, содержащую абразивы, наносите маленькими порциями. Высыхает она быстро. При обработке всего автомобиля начинайте двигаться с задней части авто вперед;
• совершайте горизонтальные, а затем — вертикальные движения, чтобы растереть полироль. Главное — не прилагать слишком больших усилий;
• после окончания действий по абразивной чистке удалите лишнюю пасту ветошью и вымойте авто.

Полировка кузова авто

Финишное выравнивание проводится мелкоабразивными средствами по аналогичному алгоритму.

При грамотном применении угловой шлифовальной машины, это устройство становится универсальным инструментом, которому поддается обработка любого материала. В этом деле главным фактором является правильно подобрать насадки для болгарки.

С помощью болгарки можно выполнять множество различных операций, применяя разные диски и насадки: обдирать, точить, полировать, а также выполнять другие виды работ, где можно использовать вращательное движение инструмента.

Виды насадок

Существует множество различных приспособлений и насадок, используемых при работе с угловой шлифовальной машиной. Рассмотрим их основные виды, особенности конструкции и применение.

Отрезные диски

Это наиболее распространенные насадки, которых выпускается много видов. С помощью них можно обработать любой материал. Популярными из них стали диски по металлу, камню, дереву.

• Отрезные диски по металлу различаются по диаметру и толщине. По диаметру в торговой сети можно найти диски диаметром 115 – 230 мм. Толщина дисков колеблется от 1 до 3,2 мм, в зависимости от диаметра. Эти размеры также зависят от скорости вращения и прилагаемой к ним нагрузке.

• Диски для обработки камня отличаются от других видов только абразивными материалами, из которых они изготавливаются. Остальные параметры аналогичны.
• Диски по дереву . Применение таких дисков очень опасно, если работать неаккуратно, то можно получить травму. Такие диски по сути дела являются пилами. Запрещается снимать с болгарки защитный кожух. Лучше применять диск для пиления древесины с мелким зубом, и не использовать большую подачу. Оптимальным вариантом использования такой насадки для болгарки является применение специальных приспособлений для стационарной фиксации болгарки.

• Алмазный диск является универсальным, так как им можно отрезать любой материал. Большую популярность такие насадки получили в работах по резке кафеля, камня, бетона и гранита. Для каждого материала можно подобрать свой вид диска. Некоторые модели имеют режущую кромку с прорезями, а другие сплошные, а также они бывают с мелким или крупным алмазным напылением, в зависимости от назначения. Например, диски для резки камня сплошные, а для резки бетона с поперечными прорезями и мелким напылением.

По внешнему виду трудно определить, для чего предназначен диск, поэтому при покупке необходимо ознакомиться с характеристиками диска, обозначенными на упаковке.

Полировальные и шлифовальные

Существует много видов таких кругов. Они могут быть матерчатыми, губчатыми, войлочными и со сменной шлифшкуркой.

Для работы с ними необходимо применять специальные пасты с мелким абразивом, а также различные жидкости. Для зачистки и грубой шлифовки используются мелкоабразивные круги. Применение дисков для шлифовки дает возможность довести поверхность любого материала до нужной шероховатости. Такие насадки для болгарки используются для полировки кузова автомобиля.

Обдирочные и заточные насадки для болгарки

Эти диски можно разделить на следующие виды:

• Витые шарошки применяют для обдирки каменных и металлических поверхностей при снятии старого раствора цемента или засохшей краски. Шарошка состоит из двух стальных чашек. По их периметру располагаются стальные проволочные щетки. В зависимости от вида обработки проволока может иметь разный диаметр.

• Заточные диски служат для заточки режущего инструмента, зачистки сварных швов. Чаще всего такие насадки используются на маломощных болгарках, так как ими удобнее работать с такими дисками. Заточные диски отличаются от отрезных моделей по форме и толщине. В средней части диска имеется углубление, позволяющее осуществлять заточку плоской поверхностью диска. Его толщина обычно не менее 5 мм.

• Обдирочные алмазные диски по конструкции похожи на заточные круги. Отличие заключается в том, что алмазный диск работает только своей периферийной частью, на которой имеются режущие кромки. А также алмазный обдирочный диск не подходит для обработки металлов. Он служит для обдирки каменных, бетонных и других аналогичных материалов. Для обдирки застывшего цементного раствора, алмазный диск подойдет как нельзя лучше.

Насадки для болгарки намного повышают функциональность шлифовальной машины. Болгарки широко используются в строительстве и многих других областях. А совместно с различными насадками они становятся универсальным оборудованием.

Насадки для шлифовки древесины

Шлифовальную машину можно использовать для шлифовки деревянной поверхности, вырезки деревьев. Для этого применяют специальные виды насадок для определенных видов работ. Перед началом обработки поверхности ее необходимо разметить.

После шлифовки на поверхности остаются круги от диска. Это заметно после покрытия поверхности лаком или краской. В этом заключается особенность работы болгаркой. Поэтому дополнительно необходимо пройтись по поверхности шлифовальной шкуркой вручную. Работать по дереву болгаркой нужно аккуратно, не прилагая больших усилий, не использовать тонкие круги, правильно выполнять их крепление.

Чтобы сделать правильный выбор насадки для болгарки, рассмотрим их специфику использования и разные модификации.

Приспособления для грубой обработки

В эту категорию входят два вида насадок.

Диск-рубанок может полностью заменить ручной рубанок.

Для выполнения грубой обработки бревен при строительстве дома, обработки столбов для ограждения такая насадка будет незаменимым помощником.

Особенностями его использования является:

• Разрешается применение только с шлифовальной машиной, оснащенной второй дополнительной рукояткой. В целях безопасности болгарку необходимо держать только двумя руками.
• Допускается снимать защитный кожух, так как корпус насадки цельнолитой, и вероятность ее разрушения очень мала. Однако требуется защита от летящих щепок: рукавицы, очки, одежда.

Обдирочный диск предназначен для удаления коры дерева и грубой обработки заготовки.

При наличии определенных навыков в массиве дерева таким диском можно выполнить выборку. При возведении сруба из бревен шлифовальная машина с обдирочной насадкой является хорошей альтернативой обычному топору.

Также обдирочным диском можно распилить доску, но при этом ширина реза будет большой, и образуется больше опилок.

Насадки для фрезерования

Таких насадок существует два вида: диски и фрезы.

Диски производятся разных исполнений. Их отличием является размер зернистости абразивного материала.

Такие абразивные диски подобны структуре поверхности ручного рашпиля, с отличием в быстродействии обработки. При наличии сноровки и приобретенных навыков такие диски применяют для чистовой обработки древесины.

Фрезы по дереву выпускаются в большом ассортименте. Они отличаются размерами, расположением и формой зубьев.

Фрезы предназначены для:

• Выборки различных пазов.
• Вырезания чаш.
• Черновое выравнивание кромок.
• Пиление небольших заготовок из древесины.

Особенности использования фрез:

• Запрещается снимать защитный кожух при работе с фрезой.
• Разрешается использовать фрезу только для работ, указанных в инструкции к ней, с рекомендуемой скоростью вращения, и другими указаниями.

Насадки для шлифовки

Основным назначением болгарки изначально является шлифование, о чем говорит ее правильное название – угловая шлифовальная машина. Поэтому шлифовка древесины, как операция, для болгарки подходит как нельзя лучше. Рассмотрим основные насадки для болгарки, с помощью которых выполняется шлифовка дерева.

Кордовые щетки применяются в основном для первичной шлифовки дерева, когда необходимо сравнять неровности поверхности.

Название торцевых дисков говорит о их назначении. Ими обрабатывают торцы деревянных деталей. Торцевые диски особенно подходят для обработки угловых распилов.

Лепестковые насадки применяются в определенной последовательности операций обработки. Поэтому их необходимо иметь несколько штук, отдельную насадку для каждой операции. Шлифование начинают грубым диском, далее размер абразива уменьшается, и устанавливают насадки с более мелким зерном абразива.

Шлифовальные круги являются универсальным приспособлением к шлифовальной машине. Одного круга хватает для выполнения всех этапов шлифовки. Такой круг изготовлен из металлической основы, на которую фиксируются круги с разной зернистостью абразива. Круги по мере изнашивания можно легко менять на другие, они являются расходными элементами. Основа насадки может работать длительное время.

Назначение:

• Зачистка поверхности перед окраской.
• Обработка торцов и кромок.
• Циклевание паркетных полов.
• Шлифование деревянных поверхностей.

Насадки для полировки дерева

Для полировки древесины применяются круги, диски и щетки. Их рабочие части изготавливают из мелкой шлифовальной шкурки, войлока, губки и других материалов.

Рекомендации по применению насадок

• Запрещается применять диски от циркулярной пилы с болгаркой при подгонке деталей перед шлифовкой, так как болгарка является высокоскоростным инструментом. В таком режиме работы зубья пилы не выдерживают длительной эксплуатации и разрушаются, разлетаясь в стороны с большой скоростью. Это нарушает технику безопасности.
• Некоторые пилы от циркулярки имеют большой размер, поэтому мастера снимают защитный кожух, что также очень опасно.
• Частые смены режима способствуют перегреву электродвигателя шлифовальной машины, поэтому следует делать перерывы в работе для ее охлаждения.
• Ввиду рыхлой структуры дерева диск пилы может заклинить. Поэтому есть вероятность того, что болгарка вырвется из рук, что может привести к травмам человека.

Обработка древесины болгаркой проводится только в виде грубой обработки, шлифования, и других поверхностных работ. А для распила и раскроя листовых материалов лучше применять специально предназначенные для этого насадки для болгарки.

Видимо, за более четыре года эксплуатации моё Олимпийское Золото ни разу не полировали и ЛКП кузова потеряло первоначальный блеск и обзавелось не малым количеством мелких царапин. Отдавать своё Золото на профессиональную полировку в сервис я не собирался, ибо просили там за полную полировку кузова от 10К рублей.

Просмотрел я не малое количество видеороликов на YouTube и перечитал огромное количество записей на Драйве и решил что отполировать кузов своей машины подсилам каждому, в том числе и мне.

Вообще, по возможности я стараюсь в своей машине все делать своими руками, будь то мойка, шумоизоляция, установка музыки, и т.д. В общем везде, где есть возможность что-то сделать самому и есть желание (а оно всегда есть) делаю сам, т.к. я уверен, что ни кто, кроме самого себя не сделает это лучше…
И так прокатился я по магазинам и купил всё что нужно.

Из расходников мне понадобилось:

Самым удобным инструментом для полировки считается профессиональная полировочная машинка, которая отличается от обычной болгарки только наличием регулятора оборотов и удобной ручкой, но стоимость её в разы больше. Правда существует ещё несколько инструментов которыми так же можно отполировать кузов автомобиля.
Из инструментов у меня была только эксцентриковая шлифмашина и обычная дрель с регулятором оборотов, конечно можно ещё весь кузов отполировать руками, но на это уйдёт не малое количество времени и сил, а результат может вас не удовлетворить.

Поработав немного эксцентриковой шлифмашиной, решил что буду всё таки использовать старенькую дрель со специальной насадкой.

Приготовил всё что нужно и пошёл тщательно мыть машину.

Для начала необходимо вымыть начисто машину, протереть ее от всевозможных загрязнений, определить места которые требуют затирки. Глубокие царапины, раковины, апельсиновая корочка, наплывы краски и тп.

От насекомых и сильных загрязнений, которые не отмылись при мойке, мне очень помогло специальное средство.

На моём кузове имелись достаточно глубокие царапины, поэтому было решено сначала использовать жёсткий войлочный круг (на второй фотке №1) с абразивной полировочной пастой Farecla G6 (на первой фотке №3)

Первым этапом наносим профессиональную полировальную пасту Farecla G6 (на первой фотке №3) на часть кузова и стараемся равномерно растереть по участку кузова (лучше руками).
Дальше берём дрель, выставляем на ней 1200-1800 оборотов и одеваем насадку с жёстким войлочным кругом (на второй фотке №1). Начинаем аккуратно растирать полироль горизонтальными, а затем и вертикальными движениями дрели.
Всякие резкие переходы, молдинги, бампера, углы я рекомендую полировать в ручную, т. к. по неумению можно переборщить и постепенно, на этих слабых местах можно добраться до краски! Поэтому на большие площади я наношу полироль и полирую дрелью, а остальные места вручную, специальной тканью.