Винты что это такое

Без винтов и болтов сложно представить человеческую промышленность и быт в целом. Ведь именно они отвечают за соединение различных конструкций и механизмов. Эти детали являются одними из необходимейших инструментов в строительстве и производстве товаров. Но мало кто вникал в подробности изготовления и различия этих двух крепежных приспособлений. В чем же их разница? Для чего нужен болт, а для чего — винт? Чтобы впредь не допускать ошибок и грамотно выбирать нужный инструмент, стоит сравнить эти детали и выяснить, в чем они непохожи.

Что такое болт и винт?

Для начала необходимо понять, что из себя представляют эти две детали.

Болт — крепежное изделие, которое используется для соединения различных элементов или деталей в механизмах и строительных сооружениях. Болт выглядит как стержень, с одного конца которого расположена резьба, и с другого — четырех- или шестигранная верхушка. Болты могут отличаться видом конструкции в зависимости от назначения соединения.

Винт — также крепежная деталь, применимая для фиксации разноформатных деталей в машинных соединениях и механизмах. Имеет цилиндрообразную форму стержня с винтовыми лопастями и конструктивным элементом для передачи крутящего момента. Изготавливается из нержавеющей стали или латуни.

В чем их схожесть?

Болт и винт внешне практически не отличаются друг от друга и одинаково используются в машинных конструкциях и строительном деле. По форме и болт, и винт оснащены резьбой с одного конца, а с другого — круглой головкой. Винт и болт изготавливаются исключительно из пород металла: сталь, латунь. Применяются для решения одинаковых задач — фиксации деталей или скрепления в механизмах. И на этом схожести заканчиваются.

Сравнение деталей

Для начала, винт соединяется иначе, чем болт. Они используются на разных схемах нагрузки. Хоть схематически болт и винт похожи, большое значение имеет и применение этих инструментов: болт проходить сквозь детали полностью, а винт вкручивается отверткой в одну из деталей, имеющей резьбу.

Также важно знать о расчетах деталей: расчет винта состоит в нераскрытии стыка, то есть нагрузка приходится на участок, размещенный вдоль оси соединительных деталей, расчет болта — в срезе, из-за которого нагрузка приходится на место, которое перпендикулярно скрепленным деталям.

Головка винта углубляется при вкручивании в крепительную деталь, болтовая головка остается снаружи. Сам термин слова «винт» обозначает «резьба», болт же означает «стержень». Также винты часто выполняются в маленьких, даже крошечных размерах. Например, для скреплений часовых механизмов и других миниатюрных устройствах. Стоит заметить, что болтовое соединение разъединяется срезанием болта, винтовое — срезанием резьбы.

Основные различия болта и винта

1. Разные способы соединения: винтовое и болтовое.
2. Болт надежно фиксирует детали и остается статичным, винт имеет свойство вращаться в некоторых скреплениях.
3. Применяются различные способы закрепления в детали.
4. Болтовое соединение осуществляется гайкой, винтовое — резьбой.
5. Винт может углубляться в деталь, болт — нет.
6. У винта резьба присутствует полностью, у болта — наполовину.
7. Винты могут изготавливаться в мелких размерах, болты — только крупнее размеров.
8. Различные способы разъединения. Болтовые разъединяют срезанием болта, винтовые — срезанием резьбы винта.
9. Головка винта может иметь крестовой или плоский надрез, благодаря которому можно использовать более широкий диапазон инструментов.

По итогу, оба изделия выполняют одинаковые функции, то есть фиксируют и надежно скрепляют детали в одной точке, но при этом имеют некоторые различия во внешнем виде, разные способы скрепления и разъединения, разную степень углубления и скрепляются разными инструментами, что безусловно различает их и делает непохожими друг на друга.

Винты со шлицем под обычную отвертку применяют только в ненагруженных соединениях (в приборах и для крепления мелких деталей, кронштейнов, скобок, хомутов, пластинок, панелей, листовых облицовок и т. д.). Главный их недостаток — невозможность силовой затяжки и затруднительность стопорения.

На рис. 136 представлены основные типы винтов под отвертку с цилиндрической и цилиндросферической головкой (I, II); с полусферической головкой (III); с конической, цилиндроконической и сфероконической головками (IV—VI). На рис. 136, VII—XII показаны конструктивные разновидности таких винтов.

Из всех типов винтов для машиностроителя наиболее привлекательны потайные или полупотайные винты с коническими головками, позволяющие осуществить соединения без выступающих частей. К сожалению, они обладают и наибольшим количеством недостатков по сравнению с винтами остальных типов. Главный недостаток состоит в затруднительности сочетания двух центрирующих поверхностей — резьбы и конической поверхности готовки. Этот недостаток особенно сказывается в соединениях с несколькими винтами. Вследствие неизбежных производственных ошибок центры нарезных отверстий в корпусе, как правило, не совпадают с центрами конических гнезд в притягиваемой детали: только один из винтов соединения правильно устанавливается в коническом гнезде, головки остальных винтов ложатся в гнездах со смещением. Этот недостаток можно частично устранить применением для резьбы посадок с зазором.

Другой недостаток заключается в затруднительности стопорения. Если винты с цилиндрическими и полусферическими головками стопорятся сравнительно просто шайбами гровера (а винты с цилиндрическими головками также проволочной вязкой, см. рис. 136, XI), то задача стопорения винтов с коническими головками до сих пор не нашла удовлетворительного решения. Самые надежные способы стопорения винтов с конической головкой (закерновка или завальцовка головки) применимы только в изделиях из пластичных металлов, и, кроме того, соединения, выполненные этими способами, — неразборные.

Низкая прочность паза под отвертку является третьим недостатком винтов с коническими головками (этот недостаток в равной мере присущ винтам с полусферической головкой и в меньшей степени винтам с цилиндрическими головками).

Отвертка после нескольких установок разрабатывает паз, и винт становится непригодным к дальнейшему потреблению.

Винты, применяемые в машиностроении, обязательно подвергают термообработке до 40—45 HRC.

Еще один недостаток заключается в затруднительности применения механизированных винтовертов, так как форма паза и головки затрудняет центрирование лезвия винтоверта. У винтов с цилиндрическими головками центрирование осуществляется сравнительно просто — введением дополнительных центрирующих элементов, базирующихся по поверхности головки (рис. 137, I, II).

Существенный шаг вперед в конструкции винтов с коническими (а также цилиндрическими и полусферическими) головками представляет применение крестообразных конических гнезд (рис. 138) под отвертку специальной формы (рис. 139, II).

Такие винты можно затягивать с большим усилием; форма гнезда исключает возможность срыва отверстия и облегчает как ручное, так и механизированное завертывание винтов.

Существуют и другие конструкции, обеспечивающие те же функции: паз с центрирующим отверстием (рис. 139, III), крестообразный паз (рис. 139, IV), головки с внутренним (рис. 139, V) или наружным (рис. 139, VI) четырехгранником и т. д.

На рис. 140 показаны винты с усиленными завертными элементами: с наружными (рис. 140, I, II) и внутренними (рис. 140, III) шестигранниками; с четырехгранником (рис. 140, IV— VII); со шлицевыми головками (рис. 140, VIII, IX).

Эти винты, впрочем, скорее относятся к разряду мелких ввертных болтов. На рис. 141 изображены винты для завертывания от руки: винты-барашки (рис. 141, I, II); винты с накатанными головками (рис. 141, III, IV).

На рис. 142 представлены основные типы накаток: прямая (рис. 142, I); косая (рис. 142, II); сетчатая (рис. 142, III, IV). Шаг накатки t зависит от диаметра и материала головки пиита. Шаг прямой накатки рекомендуется t = 0,5; 0,6; 0,8; 1,0; 1,2 мм; шаг косой, сетчатой накатки t = 0,6; 0,8; 1,0; 1,6 мм. Чем больше диаметр головки, тем большим назначается шаг накатки.

В любом строительстве не обойтись без таких крепежных элементов, как болты и винты. Применяются они повсеместно для крепления различных строительных конструкций.
Но как разобраться, где применять винт, а где болт? Для этого надо в первую очередь знать, что из себя представляют данные крепежные соединения.

Рассмотрим, в чем основные отличия таких популярных метизов как болты и винты.

Болт представляет собой стержень с частичной или полной резьбой; конец его венчает шестигранная головка.
Сфера использования болтов очень широка: соединения различных строительных конструкций, в производстве мебели.

Винт внешне почти не отличается от болта: также представляет собой металлический стержень с головкой, создавая резьбовое соединение.
Основное назначение винта — это создание контролируемого перемещения деталей.

Если болт и винт имеют одну и ту же конструкцию, в чем же тогда их различия?

Как определить, в каком случае необходимо применять тот или иной вид крепежа?

• Винт завинчивается в одну из деталей, которую необходимо скрепить. Болт же можно применять в качестве крепежа только при наличии гайки. То есть резьба винта может служить только для вворачивания в одну из деталей, а резьба болта применима для навинчивания гаек.
• Болт закручивают при помощи шестигранного ключа. Винт закручивают отверткой
• Винт имеет резьбу по всей длине стержня; болт чаще оснащен неполной резьбой
• Соединение при помощи болта намного надежнее, так как дополняется гайкой; винтовое соединение не такое прочное
• Существенная разница в размерах изделий

На сайте компании ГОСКРЕП Вы можете ознакомиться с ценами и характеристиками болтов или винтов в любое удобное для Вас время. Выбирая интернет-магазин крепежных материалов ГОСКРЕП, Вы существенно экономите свое время на выбор и покупку товара. Приобрести качественный товар по доступной цене возможно, лишь позвонив нам и заказав необходимый крепеж, или самостоятельно (через Корзину) выбрать интересующую Вас продукцию.