Обкатка бензопилы штиль 250

Как правильно обкатать бензопилу?

Процесс обкатки для бензопилы очень важен — именно от него зависит качество приработки ключевых деталей двигателя бензопилы, а также дальнейшая работа инструмента в различных условиях.

Для правильной обкатки новой бензопилы владельцу необходимо запомнить несколько важных моментов:

• обкатка не бывает одинаковой для пил от разных производителей;
• бензопилы различного производства отличаются марками двигателя, процентом топливной смеси, а значит обкатка им требуется уникальная;
• важно установить, на каком ходу бензопилы выполняется обкатка — на циклическом или холостом (данная информации в обязательном порядке указывается в инструкции, которую необходимо прочитать перед началом работы с бензопилой).

В качестве примера можно привести бензопилу Хускварна — ее обкатка всегда выполняется только на циклическом ходу! При этом двигатель должен работать на больших оборотах, но с маленькой мощностью.

Помните, что нарушая условия обкатки, вы подвергаете себя риску не получить в случае поломки гарантийный ремонт.

Зачем бензопиле нужна обкатка

У многих владельцев бензопил возникает вопрос — нужно ли обкатывать новую бензопилу и можно ли обойтись без этой процедуры? По техническим нормам любой инструмент, оснащенный двухтактным или четырехтактным двигателем внутреннего сгорания нуждается в обкатке или адаптивном периоде, когда происходит приработка деталей мотора и смазывание всех его частей маслом, входящим в состав топлива или подающемся отдельно из картера.

Основные причины для проведения обкатки бензопилы:

• адаптация пильной гарнитуры к нагрузкам и работе с древесиной;
• сохранение срока службы инструмента и его долговременная работа;
• притирка деталей двигателя;
• смазывание двигателя, цепи, шины;
• у владельца есть время привыкнуть к новому инструменту и понять, как именно с ним работать;
• после обкатки бензопила будет работать с максимальной производительностью и продуктивностью.

Заводская и бытовая обкатка бензопилы

Обкатка условно разделяется на два типа: бытовая, проводимая владельцем бензопилы после покупки и заводская, которую проходит инструмент после производства и сборки на заводе-изготовителе.

Заводская обкатка производится производителем — во время этого периода поршневая группа прирабатывается, а все показатели бензопилы контролируются специалистами. Бензопилы высокой ценовой категории, как правило, оснащены хромированными поршнями, что продлевает срок их службы и увеличивает устойчивость к износу.

Бытовая обкатка проводится владельцем после покупки и визуального осмотра всех деталей бензопилы. Обкатка бензопилы без подсоединения пильной гарнитуры запрещена!

Масло и бензин: особенности приготовления топлива

Двухтактные двигатели на различных бензопилах работают не на чистом бензине, а на смеси моторного масла и бензина. Если в инструкции по эксплуатации инструмента не указана точная пропорция бензина и масла, готовьте смесь в пропорции 25:1, по умолчанию используйте бензин марки АИ-92 и масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, например, Oleo-Mac Prosint 2T, Stihl HP, Vitals Semisynthetic, CHAMPION JASO FD или другие.

На первом этапе обкатки используйте соотношение 40:1 или 50:1, то есть, уменьшите долю масла в смеси, если в руководстве по эксплуатации не указано, сколько масла и бензина нужно. Запрещено использовать для обкатки и дальнейшей эксплуатации бензопилы отработку, масла плохого качества, фальсификаты, дизельные масла и различные самодельные суррогаты. Использование некачественных смазочных материалов приведет к быстрому выходу из строя двигателя бензопилы и ее пильной части.

Даже правильно приготовленная топливная смесь не должна храниться более месяца внутри бензобака пилы или более двух месяцев в канистре. Не готовьте большое количество топлива, лучше приготовить свежую смесь перед использованием инструмента.

Подготовка к первому запуску

Подготовка к первому запуску осуществляется путем визуального осмотра инструмента, проверки правильности сборки и установки всех деталей бензопилы.

Первый запуск бензопилы проводится по такой примерной схеме:

• после приготовления топливной смеси, заливаем её в бак;
• тормозную ручку отводят, ставя тормоз цепи в нерабочее положение;
• открывают воздушную заслонку;
• включаются зажигание;
• одной рукой держа бензопилу за рукоятку, дергают второй рукой шнур стартера;
• когда двигатель заработает, следует нажать на кнопку набора оборотов и подождать, пока пила наберет полный газ, а затем отпустить до работы на холостых оборотах.

Регулировка карбюратора

Для стабильной работы бензопилы рано или поздно потребуется регулировка карбюратора. Обращаем ваше внимание на то, что регулировку карбюратора, пока пила на гарантии, выполняют специалисты сервисного центра.

После завода пилы для регулировки карбюратора пользуются регулировочными винтами.

Рисунок 1. Расположение регулировочных винтов карбюратора.

Очередность действий при регулировке карбюратора:

• после запуска винты L и H проворачивают до упора, а затем каждый из винтов откручивают на полтора оборота в обратную сторону;
• далее около 5-10 минут дают бензопиле поработать;
• холостой ход выставляют винтом T;
• если настройка выполнена правильно, на холостом ходу цепь не будет вращаться по шине.

Рекомендации по начальному этапу обкатки

На начальном этапе обкатки бензопилы придерживайтесь таких правил:

• шина и цепь всегда должны быть смазаны специальной пильной смазкой;
• запрещено обкатывать пилу целиком на холостых оборотах, поскольку при работе двигателя на пилящие части бензопилы должно поступать масло, а в холостом режиме этого не происходит;
• когда отработаны первые 5-7 часов, слейте остатки топливной смеси из бензопилы и смешайте свежую смесь;
• старайтесь не перегружать инструмент в течение первых 4-5 заправок топливом, работайте в умеренном режиме, также воздержитесь от пиления бревен, диаметром более 40 см.

Особенности обкатки китайских бензопил

В целом процесс обкатки китайских пил мало чем отличается от обкатывания фирменных бензопил известных производителей, особенно, если речь о пилах нового поколения, изготовленных на современных китайских заводах.

При обкате китайской бензопилы советуем обратить внимание на:

• качество масла (не используйте дешевые масла и смазки, китайские бензопилы чувствительны к дешевым ГСМ);
• регулировку карбюратора нежелательно выполнять самостоятельно даже после окончания гарантии;
• если какую-то деталь можно заменить — заменяйте без сомнений, китайские бензопилы тяжело чинить, а установка новой запчасти сэкономит вам время, необходимое для работы с бензопилой.

Рекомендуем смотреть видео от владельцев бензопил аналогичных моделей, чтобы получить больше представления о нюансах работы китайских цепных пил.

В каких случаях можно будет вернуть бензопилу по гарантии

Бензопилу можно вернуть по гарантии, если:

• после сборки и до начала работы и первого пуска вами был замечен производственный дефект (скол, наплыв пластика или металла и т.д) на корпусе или пильной части бензопилы;
• не нарушена целостность гарантийных наклеек на корпусе;
• если со времени покупки не прошло 14 дней;
• если документы на инструмент, такие как чеки о покупке, инструкция и талон гарантии, сохранились у покупателя.

Видео обзор

Как правильно выполнить обкатку?

Отзывы

Анатолий, Казань:

«Смотрел ролик, в котором показывали, как делают пилы Штиль. Что меня удивило, после сборки настраивали карбюратор на работу на максимальных оборотах, обкатки никакой не делали и газ был в положении, что называется, до упора. На мой взгляд и опыт, я бы сначала купил качественное масло, сделал смесь объемом на 2-3 бачка и масла лить побольше процентов на 15. И потом обкатку делать на мелких ветвях, пилить аккуратно без перегрева. Это и будет лучшей обкаткой!»

Обкатка новой бензопилы является обязательной процедурой для отдельных частей инструмента и для механизма в целом. Этот процесс также важен для оператора, который впервые взял в руки агрегат, и для бывалых владельцев бензопил. Правильная обкатка представляет собой свод неких правил, придерживаться которых нужно хронологически и в соотношении со временем, от которого и будет зависеть степень нагрузок на тот или иной узел инструмента. Обкатка бензопилы нужна для агрегатов европейского производства, и для китайской машины – всем тем инструментам, у которых в основе представлен двухтактный бензиновый двигатель.

Обкатка представляет собой работу бензопилы в щадящем режиме, когда все её движущие элементы, что работают в контексте своих систем (цилиндро-поршневая группа, режущая пильная гарнитура, карбюратор) притираются друг к другу, выполняя совместную работу. Стоит не забывать и о масле, что проступает на нужные участки, но при этом агрегат выполняет минимальные нечастые нагрузки. Важно придерживаться часовых рамок и свести интенсивность нагрузок к минимуму – согласно инструкции к бензопиле. У нас вы можете узнавать полезную информацию об эксплуатации, а также купить бензопилу и всё самостоятельно испробовать.

Как правильно обкатать бензопилу

Итак, новый инструмент мы обкатываем по той причине, чтобы все внутренние детали двигателя притерлись между собой. Если начать работать пилой без обкатки на полных оборотах, то можно загубить двигатель, который после заводской сборки еще не взаимодействует с другими деталями и механизмами так, как полагается. Как правильно обкатать бензопилу – мы демонстрируем пошагово и предложим содержательное видео, чтобы наши покупатели воспроизвели процедуру самостоятельно:

• заливаем полный бак масла и полный бак бензина в грамотном соотношении в специальное отверстие, обозначенное значком бензоколонки;
• масло для смазки пильной цепи желательно использовать того же производителя, что и для двигателя – его заливаем со стороны пильной гарнитуры, где тоже есть соответственный значок;
• проверяем натяжение цепи, чтобы она не провисала и проворачивалась без рывков;
• выставляем тормоз цепи;
• заводить пилу лучше, подвешивая на дереве. В таком положении инструмент должен выработать полный бак топливной смеси. При расположении на кривой поверхности вибрирующая пила может «прыгать», «поворачиваться на бок», и даже заглохнуть и поцарапать новый корпус. Поэтому нужно надежно подвесить или расположить на ровной поверхности;
• проводим обкатку на открытом воздухе или в помещении с сильной вентиляцией;
• воздушная заслонка выставляется на положение «закрыто» — расположив рычаг в самый низ;
• подкачиваем топливо;
• заводим пилу, после чего она сразу глохнет – так должно быть в процессе обкатки;
• далее переводим заслонку в рабочее положение, тогда пила заведется на повышенных оборотах;
• прогреваем на холостом ходу несколько секунд, что часто рекомендует изготовитель;
• рекомендуем проверить подачу масла на пильную цепь – расположив перед гарнитурой чистый лист, но котором должны оставаться следы от брызг масла в рабочем состоянии бензопилы;

Как обкатать пилу – вы уже знаете, и к этой информации стоит добавить: на холостом ходу обкатывать новую пилу нельзя, но и давать максимальную нагрузку – тоже. В процессе обкатки можно пилить небольшие доски, тонкие деревья, но обязательно при этом делать перерывы, передышку в работе, чтобы все элементы инструмента притерлись между собой. Нужна ли обкатка? Этот вопрос часто задают клиенты магазинов и сервисов, приобретая новый бензоинструмент. Мы же, в свою очередь, хотим назвать этот процесс притиркой, когда все детали между собой выбирают комфортные тепловые зазоры в процессе работы, чтобы потом успешно работать.

После просмотренного видео и личных проб в обкатке, а также рекомендаций наших специалистов, владельцы пил понимают, что для инструмента, содержащего в основе двигатель внутреннего сгорания обкатка нужна обязательно. Выбирая свои комфортные рабочие температуры, элементы поршневой группы и другие, связанные с ними детали, готовы к полноценным нагрузкам и работе на полную мощность. Приобрести бензоинструменты интернет-магазин KosiKosa рекомендует с обязательным изучением инструкций, придерживаясь правил эксплуатации, первого запуска и той же обкатки.

Обкатка бензопилы Штиль, Хускварна и других брендов

Обкатка бензопилы Штиль проводится в том же режиме, по той же хронологии, что и Хускварна, Партнер, и инструментов китайского производства. Перед проведением полноценной работы пилой, оператору или её владельцу нужно понимать всю важность процесса обкатки. При проведении данной процедуры все детали после заводской сборки, транспортировки и получении бензиново-масляной смеси должны попробовать гармонировать друг с другом, продемонстрировать свой рабочий потенциал и выбрать каждый для себя комфортные температурные условия.

Вот по этой причине нагружать пилу во время притирки элементов, их обкатки – не стоит, но и обкатывать на холостом ходу – смысла тоже нет. Работаете вы с популярной моделью Штиль МС 180 или другими экземплярами бензоинструмента – двухтактный двигатель неоспоримо нужно обкатать. Если вам понадобятся запчасти на бензопилу – КосиКоса поможет вам в этом, предложив товары каталога магазина.

Ручная бензопила может стать отличным помощником для работы с деревом. При этом не многие знают, что первые часы работы агрегата требуют выполнения определённых правил обкатки. Обкатка бензопилы — это процесс, необходимый как для нового, так и для инструмента после капитального ремонта. Новичкам, которые никогда не имели опыта работы с бензопилой, нужно подойти со всей ответственностью к этому процессу. Нужно отметить, что даже если некомпетентный продавец утверждает о необязательной процедуре обкатки пилы, то всё же рекомендуется ознакомиться с прилагающейся к ней инструкцией и данной статьёй перед первым запуском.

Зачем необходима обкатка

Правильно обкатать бензопилу необходимо для того, чтобы обеспечить долговечность и безаварийность её элементов. Дело в том, что основным движущим агрегатом бензопил является двухтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Все его элементы и комплектующие установлены заводом-изготовителем без притирки друг к другу. Так как даже у самой точной и важной детали имеется свой допуск погрешности, то именно обкатка качественно и надёжно выполнит максимально точный подгон всех трущихся механизмов и их частей.

Капитальный восстановительный ремонт сравним с первым запуском нового агрегата, поэтому после него бензопила также должна пройти обязательную процедуру обкатки.

Одним из самых важных моментов данной процедуры является выбор масла. Именно этот смазывающий материал формирует необходимую плёнку, что является гарантией длительной безаварийной работы. Масло нужно выбирать в соответствие с инструкцией по эксплуатации, в которой чаще всего рекомендуется продукция, рассчитанная специально для двухтактных бензиновых двигателей. Одними из отлично зарекомендовавших масел для данной техники являются:

Эта продукция содержит в своём арсенале специально разработанные присадки, благодаря которым двигатель бензопилы запускается легче и смазывается лучше в любое время года. Ведь известно, что минеральные смазывающие материалы при отрицательных температурах имеют свойство превращаться в очень густую консистенцию, похожую на желе. Главное, чтобы это было оригинальное масло, поэтому каждый владелец бензопилы должен остерегаться подделок. Лучше заливать синтетическое или, в крайнем случае, полусинтетическое масло с маркировкой «2Т». Если инструкция по эксплуатации отдельной редкой модели содержит рекомендации по применению именно конкретной марки масла, то стоит к ней прислушаться.

Запуск новой бензопилы

К первому запуску новой или отремонтированной пилы стоит подойти с максимальной ответственностью, при этом соблюдая чёткие действия данной пошаговой инструкции. В первую очередь, необходимо подготовить топливо. Для бензопил, а именно для их двухтактного двигателя внутреннего сгорания, готовится специальная смесь, состоящая из бензина и масла. Октановое число горючего не должно превышать 90, в исключительных случаях эта величина может быть увеличена — эта рекомендация описывается в инструкции к определённой модели пилы. При этом использование бензина, хранящегося больше 2 месяцев, запрещается, так как при длительном хранении могут начаться естественные причины смолообразования, что неминуемо приведёт к загрязнению камеры сгорания нагаром, свойственным для этого. Пропорция тоже регламентируется производителем и в среднем составляет около 1:40 или 1:50. Это значит, что на 1 литр бензина нужно добавить около 0,20–0,30 грамм масла. Подготовив таким образом топливо, наполняем бак.

Если двигатель после ремонта, то рекомендуется также проверить и прочистить специальные каналы на рабочей шине запускаемой бензопилы и дополнительно смазать ведущую звездочку.

Сам пуск двигателя выполняется следующим образом.

1. Установить цепной тормоз в стопорное (нерабочее) состоянии. Это выполняется путём отведения тормозной ручки.
2. Закрыть заслонку подачи воздуха.
   
3. Включить зажигание.
4. Если бензопила имеет декомпрессионный клапан, то его необходимо обязательно нажать для облегчения запуска.
5. После фиксации пилы, свободной рукой берётся рукоятка стартера и подтягивается до зацепления с механизмом барабана, и только потом делается резкий уверенный рывок стартера. Данная процедура несколько раз до тех пор, пока не произойдёт первая вспышка в камере сгорания, и пила на секунду или две запустится и заглохнет. Только после этого заслонка ставится в исходное открытое положение, и производиться повторный запуск, который должен увенчаться успехом.
   
6. Когда двигатель запустился, производится нажатие на ручку или кнопку увеличения оборотов (прогазовки) до полного газа и отпускается для стабильной работы на холостых оборотах.

Особенности обкатки двигателя бензопилы и её элементов

Обкатывать бензопилу необходимо суммарно не меньше трёх-четырёх часов — это значит, произвести запуск, и дать ей поработать на холостых оборотах, с прогазовкой каждые тридцать-сорок секунд. Двигатели некоторых производителей, таких как Штиль, Хускварна, Partner, имеют одну особенность: они не рассчитаны на работу в режиме холостого хода длительное время. Поэтому после всех подготовительных работ, первого запуска и нескольких прогазовок им нужно дать проработать в режиме холостого хода от 3 до 5 мин. Затем следует приступить к порезке деревьев и веток, диаметр которых не превышает 10 см. Данную процедуру рекомендуется проводить со следующим интервалом: 1–2 секунды работы только на средних оборотах и 15–20 секунд на минимальных оборотах без нагрузки.

Бензопилы отечественного производства, такие как Урал, Дружба, разработанные ещё в советское время, для выхода на полную мощность и обкатки требуют израсходования на холостых оборотах 3–4 полных баков. Только после этого можно производить распил с неполной нагрузкой примерно до 5–7 полных баков. Только после проведения такой довольно тщательной и затратной процедуры возможен их выход на максимальную мощность.

Чтобы подготовить цепь к первому запуску и обкатке, нужно окунуть её полностью в масло на пару часов. Далее, установить на агрегат и произвести натяжку таким образом, чтобы цепь проворачивалась рукой, но и не свисала. Затем производится первый запуск, и после 3–5 мин работы проверяется натяжение.

Пильная шина в особой подготовке и обкатке не нуждается, достаточно правильно установить, натянуть и подготовить саму цепь, ну и, конечно, двигатель.

Если правильно обкатать новую бензопилу, то она прослужит своему хозяину долгое время без особых проблем и аварийных простоев.