Сгон для газовой трубы

Какие фитинги для газа допустимо использовать при монтаже подводок к плите и котлу своими руками, а какие — не стоит? Какие виды труб обычно применяются в таких случаях?

Именно эти вопросы мы постараемся осветить в статье.

Газ подведен к дому. Дальнейшее — в наших руках.

Требования

При переносе газовых плит, установке газовых конвекторов, котлов, бойлеров и колонок может быть использовано несколько типов подводок.

Какие требования предъявляет к ним газ?

• Давление, подаваемое в жилой дом, практически не отличается от атмосферного. Типичное избыточное давление в газовой трубе всего 0,05 атмосферы (0,005 МПа).
• И природный газ, и пропано-бутановая смесь не агрессивны химически и не провоцируют коррозию стальных труб.
• Газ обладает минимальной вязкостью, что позволяет даже при небольшом избыточном давлении транспортировать его по трубе с небольшим внутренним диаметром(как правило, не более 1/2 дюйма).

Обратите внимание: газовые котлы большой мощности все же требуют большего сечения подводки. Данные о диаметре подключения к газовой магистрали содержит инструкция к газовому оборудованию.

• При этом крайне важна абсолютная герметичность труб и соединений. Если утечка воды из водопровода создаст вам лишь ряд неудобств бытового плана, то утечка газа — это всегда вероятность взрыва и пожара. Часто — с фатальными последствиями.

На фото — последствия взрыва бытового газа.

Трубы и фитинги

Итак, какие трубы и типы их соединений можно применять на подводках газа, исходя из перечисленных предпосылок?

Стальная труба

Именно ей выполняется разводка газа от магистралей к частным и многоквартирным домам над землей.

Оцинкованная труба в этом случае не нужна, используется обычная черная сталь:

• Наружная поверхность защищается от коррозии грунтом и краской;
• Внутренняя — контактирует со средой, содержащей минимум водяных паров при полном отсутствии кислорода.

Способы соединения вполне традиционны — сварка и резьбовые фитинги. При этом резьбовые фитинги для газового оборудования так же, как и для воды, могут быть выполнены из чугуна или латуни.

Способы герметизации тоже вполне традиционны: резьбы подматываются; на сгонах для уплотнения служат контргайки. В качестве подмотки обычно выступает лента ФУМ — мягкий и термостойкий полимерный материал.

Внимание: при сборке резьбового соединения лента ФУМ не требует больших усилий; однако герметизированное ей соединение не допускает даже минимального обратного ходы резьбы.
Если хоть слегка провернуть муфту или уголок в обратную сторону, возможна утечка газа.

Герметизация резьбы лентой ФУМ.

Шланги

Для выполнения разводки труб допускается использование специальных шлангов, представляющих собой два слоя вулканизированной резины с текстильным армированием между ними. Они используются, к слову, при газосварочных работах для подключения горелки или резака к баллонам.

Фитинги для газовых шлангов — это обыкновенные штуцера соответствующего диаметра. Шланг с усилием натягивается на штуцер и фиксируется алюминиевым хомутиком. Чтобы облегчить сборку соединения и заодно дополнительно герметизировать его, используется небольшое количество обычного солидола.

При подключении редуктора к газовому баллону применяется соединение с накидной гайкой и прокладкой. Штатно используется прокладка из фторопласта (жесткого светло-желтого пластика); при ее утере или разрушении допускается применение вулканизированной резины.

Подводка из кислородного шланга на штуцерах.

Полиэтилен

Полиэтиленовые трубы в большинстве случаев используются при укладке участка ввода в грунт. Полиэтилен выигрывает у стальной трубы, прежде всего, тем, что не боится неизбежной при грунтовой прокладке стали коррозии.

Теоретически возможно применение не только обычного, но и сшитого полиэтилена; однако на практике он не используется: цена погонного метра по сравнению с обыкновенным ПНД в несколько раз выше, а выгоды от избыточной прочности и термостойкости в случае разводки газа сомнительны.

Полезно: полиэтиленовые трубы для газа обычно маркируются желтой продольной полосой.

Полиэтиленовые компрессионные фитинги не применяются на газовых подводках. Причина — весьма ограниченная механическая прочность соединения с их помощью. Все-таки вероятность внешних воздействий полностью исключать не стоит.

Разумеется, недопустимо использование гильзовых соединений на клею или с резиновыми уплотнителями (такими соединяются трубы ПВХ для канализации). В этих случаях трудно гарантировать абсолютную герметичность.

Что остается в нашем арсенале?

• Латунный фитинг для ПНД трубы способен обеспечить не только герметичность, но и механическую прочность.
• Фитинги под сварку тоже могут применяться на газовых трубах. Соединения выполняются низкотемпературным паяльником; рекомендованная температура для полиэтилена — 240 градусов.
• Наконец, электросварные фитинги (с собственными спиралями для оплавления контактирующих поверхностей) наиболее дороги, зато обеспечивают гарантированно качественное соединение.

Сборка подводки электросварными фитингами.

Металлопластик

И этот тип труб вполне допустим на газе. Внутренняя поверхность металлополимерной трубы — это все тот же полиэтилен; кроме того, металлопластик поставляется в бухтах. Этот дает возможность проложить подводку большой протяженности с минимальным количеством соединений.

Для соединения настоятельно рекомендуется использовать исключительно пресс-фитинги. В отличие от компрессионных, с накидными гайками, они обеспечивают абсолютную и постоянную герметичность соединений. Оборотная сторона этого достоинства — необходимость использовать для сборки специальный инструмент.

Пресс-фитинг для металлопластика.

Заключение

Хотите узнать больше о трубах и фитингах, применяемых для газа? Видео в этой статье предложит вам дополнительную информацию о них. Надеемся, что она окажется полезной.

Какой бы ни был трубопровод, через некоторое время он потребует ремонта. Заменить конкретную деталь в целостных системах довольно сложно, поэтому чаще всего делаются резьбовые соединения с использованием муфт и сгонов. Выясним, что такое сгон у трубопровода и что такое муфты, а также рассмотрим технологию монтажа трубопровода с использованием данных деталей.

Что такое муфта

Муфта – это соединительная деталь, ее внутренний диаметр и наружный диаметр труб имеют равный размер. Фитинг с обеих сторон имеет внутреннюю резьбу. По сравнению с муфтой длина резьбы на трубах должна быть в 2 раза короче. Тогда трубы с двух сторон будут вкручиваться в фитинг на одинаковое расстояние.

Для самостоятельного безошибочного соединения труб с применением муфты следует изучить ее специфику. При внимательном рассмотрении резьбы на трубе можно заметить, что последние витки имеют наименьшую глубину в том месте, где происходит переход резьбы в ровную поверхность. Такие витки получили название «сбег». Он заклинивает муфту. Получается так, что при накручивании на сбег деталь стопорится. Затем можно вкручивать трубу с другой стороны.

Если резьба у трубы будет длиннее, чем у муфты, то сбег будет за ее пределами. В итоге заклинивания не произойдет, и по резьбе будет течь вода. Другими словами будет протечка. По этой причине между трубами после их соединения должно остаться несколько витков. При выполнении самостоятельной нарезки резьбы стоит помнить об этом правиле.

Муфтовый способ соединения труб является разборным, но, независимо от этого без разбора всей системы заменить конкретный участок трубопровода невозможно. Для того, что решить данную проблему было легче, на некоторых участках системы устанавливаются сгоны. А что это такое сгоны для труб узнаем из следующего раздела.

Что такое сгоны

Сгон – это соединительная деталь, которая выглядит как коротенькая трубка, у которой на одном конце резьба короткая, на другом более длинная. Сюда надевается контргайка и муфта целиком.

Рекомендуется брать сгоны для труб с достаточно длинной резьбой, иначе все детали не поместятся на участке с резьбой, и тогда потребуется увеличивать расстояние между соединяемыми концами трубы и сгона, в результате прочность соединения будет снижена.

Данная соединительная деталь наиболее часто применяется при прокладке водопроводов. Поэтому ее необходимо обрабатывать антикоррозийными средствами.

Чаще всего встречаются следующие виды металлических сгонов для труб:

• Никелированные. Данные сгоны придают трубопроводу более красивый вид, поэтому чаще всего используются в жилых помещениях. Однако они более дорогие по сравнению с обычными стальными деталями.
• Оцинкованные. Применяются на открытых участках, где на трубопровод будут оказывать влияние атмосферные явления.
• Стальные. Используются для трубопроводов, укладываемых в грунт. Чтобы предотвратить образование коррозии осуществляется их покраска.

Госстандартом определены такие размеры сгонов для труб:

• 150×50×65×17 мм, где первое значение длина, второе — внутренний диаметр, третье — длина одного резьбового участка, последнее – длина другого резьбового участка;
• 130×32×55×13 мм;
• 110×15×40×9 мм.

Также изготавливаются изделия с другими промежуточными размерами. Фитинги следует подбирать с учетом диаметра монтируемого трубопровода.

Технология сборки трубопровода

Чтобы собрать трубопровод необходимо выполнить следующую последовательность действий:

• Сначала на трубу следует накрутить муфту.
• Затем сгон стороной с короткой резьбой вкручивается в муфту (иногда его соединяют напрямую). Детали следует закручивать до упора, тогда соединение получится надежным.
• На длинную сторону сгона накручивается контргайка.
• Следом за ней идет соединительный фитинг.
• Потом конец сгона прикладывается к трубе и свинчивается муфта, таким образом, чтобы она перешла на трубу. Соединение будет проще выполнить, в случае максимального совпадения осей деталей.
• Затем фитинг необходимо застопорить контргайкой. Для этого ее следует подкрутить к муфте, чтобы между деталями было расстояние в 2-3 см. Это пространство необходимо заполнить прядями льна. Их следует наматывать по направлению вращения гайки. Затем контргайку следует закрутить до упора. Это необходимо делать для уплотнения соединения и предотвращения протечек воды через него. Для накручивания контргайки следует использовать гаечный ключ, поскольку ее грани узкие.

Для придания стыкам труб герметичности необходимо на резьбу наматывать фум-ленту.

Рекомендации по демонтажу

Для предотвращения появления ржавчины на газо- и водопроводах их необходимо красить. Срок эксплуатации трубопровода после покраски увеличится, однако, после этого демонтаж резьбовых соединений становится довольно затруднительным. По этой причине не стоит места с резьбой окрашивать несколько раз, достаточно одного слоя. Для облегчения разбора данные участки следует промазать консистентным жиром.

Если на разбираемом участке трубопровода соединения были окрашены несколько раз, то необходимо предварительно удалить слой краски. Для этого можно воспользоваться паяльной лампой или ножом.

Материал, из которого изготовлен фитинг, влияет на трудоемкость демонтажа. Например, накрученные на трубы из стали детали из ковкого чугуна будет не сложно открутить гаечным ключом. Такие детали практически «не срастаются» с трубами. А вот муфту из стали раскрутить ключом невозможно.

Не следует усиливать ключ рычагом, иначе он будет испорчен, а деталь так и останется не открученной.

Облегчению разборки трубопровода способствует нагрев при помощи газовой горелки или паяльной лампы. Процесс нагрева может занять 15 – 55 минут. Время зависит от диаметра трубопровода. Трубу необходимо периодически поворачивать, чтобы соединение прогрелось со всех сторон.

Заключение

Итак, мы выяснили, что это — сгон на трубопроводе и муфта. С применением данных деталей создается разборное соединение трубопровода. Применение сгона обеспечивает возможность демонтажа некоторого участка системы без необходимости разбора трубопровода целиком в случае проведения ремонтных работ.

При монтаже трубопроводов различной функциональности используются вспомогательные детали для состыковки, разветвления и регулировки потока. Среди перечня этих элементов немаловажную роль отдают фитингам. К ним относятся и сгоны для труб. Эти заготовки хорошо известны специалистам по сантехнике, благодаря простоте применения. Но, как и остальные детали, они имеют свои технические характеристики и условия применения.

Сгон — это соединительная деталь, применяемая при монтаже трубопроводов

Характеристики муфты-сгона для трубопровода

Сантехнический сгон – соединительная деталь для стыковки труб при обустройстве коммуникаций, предотвращающий протечки. От него во многом зависит целостность и надежность всей системы, а также простота соединения отдельных узлов. На сегодня разработано несколько разновидностей состыковки труб и устранения разгерметизации, включая сгон стальной. Основные типы соединения металлических труб:

1. Со сваркой.
2. Без сварки (посредством резьбовых соединений).

Присоединение труб и шаровых кранов без применения сварочного аппарата производится посредством всевозможных:

• переходников;
• резьбовых муфт;
• поворотных деталей;
• переходников;
• фланцев;
• патрубков;
• отводов;
• бочонков;
• штуцеров;
• сгонов.

При правильной состыковке с помощью грамотно подобранных соединительных элементов трубопроводу обеспечена герметичность и долговечность эксплуатации без протечек. Внешне сгон – обычная деталь с резьбовым соединением, напоминающая другие трубные заготовки. Принципиальное отличие – небольшой участок резьбы на одном конце и широкий с обратной стороны. С его помощью производят разные соединения, например, с муфтой и контргайкой на длинной резьбе. На короткой можно поставить заглушку или наращивать трубопровод.

Сгон может иметь резьбовое соединение или монтироваться при помощи сварки

Основное преимущество этих металлических заготовок – сборка без сварки для неподвижных трубопроводов. Эти детали незаменимы там, где трубы невозможно проворачивать. С недавних пор, как альтернатива сгонам, используется «американка» или универсальное резьбовое соединение. Но на разных участках трубопровода можно применять оба способа.

Сгоны нередко помогают сменить шаровые краны без сварки. Для этого резьбовую заготовку крепят на одном конце крана, а муфту с контргайкой – на другом. При закручивании наматывается уплотнитель.

Внимание! Нецелесообразно использовать большое количество резьбовых соединений, особенно на участках трубопровода с большим давлением, это увеличивает вероятность протечек.

Стандартизация сгонов

Выпуск данных деталей регламентрируется несколькими стандартами.

1. Соединительные детали для водопроводов производят в соответствии со стандартом DIN 16961.
2. Сгоны выпускают по ГОСТ 8969-75 из металлических труб, предназначенных для водо- и газопровода (других неагрессивных сред) по ГОСТ 3262-75.
3. Диаметр и толщина стенок труб варьируются, поэтому к ним выпускаются соединительные детали с разными параметрами и типом соединения, черные и оцинкованные.
4. Соединение труб без сварки допустимо там, где невысокое давление (газ, вода, пар до 1,6 МПа.) и температура не выше 175°С.

Резьбовое соединение может быть использовано только при монтаже системы с невысоким давлением

Сантехники также называют сгоном длинную резьбу на подводке к сантехническим приборам. Условное деление стандартных сгонов:

Компенсирующие сгоны, снабженные длинной резьбой, используются при подводке к сантехнике, радиаторам отопления и другим изделиям для минимизации отклонений. Можно заменить их нестандартными отрезками по 170 мм и 190 мм и патрубками по 170 мм и 130 мм. Допустимо компенсируется отклонение в пределах 50 мм, которое обнаруживается при установке сантехнического и отопительного оборудования.

Примечание! Детали из нержавеющей стали служат раза в 3 дольше, чем сгоны из углеродистой, и вдвое дольше, чем оцинковка. Более высокая стоимость стальных заготовок из нержавейки с лихвой компенсируется продолжительным сроком эксплуатации. В продаже также можно найти заготовки из чугуна, латуни и меди, которые более устойчивы к влиянию агрессивных сред.

Наиболее востребованные типоразмеры (диаметр условный), принятые у нас и за рубежом:

• ДУ15 (1/2 дюйма);
• ДУ 20 (3/4 д.);
• ДУ 25 (1 дюйм);
• ДУ 32 (1 и 1/4 д.);
• ДУ 40 (1 1/2 д.);
• ДУ 50 (2-х дюймовый сгон).

Сгоны бывают разного диаметра и отличаются назначением

За более точными параметрами нужно обратиться к таблице стандартизации по ГОСТ 8969-75, где указан вес заготовок и форма поставок. Это поможет оптимизировать транспортные расходы.

Сгон стальной на коротком отрезке резьбы имеет 5-6 оборотов нарезки (7-17 мм), на длинной резьбе – около 20 (до 85 мм). Компенсирующие заготовки могут иметь увеличенные параметры. Резьба производится посредством токарного станка или промышленного оборудования.

Достоинства и недостатки соединения труб на сгонах

Основные преимущества сочленения неподвижного трубопровода на резьбе:

• при монтаже легко обойтись без специального оборудования (сварочный аппарат):
• не нужна квалификация сварщика и большой опыт по монтажу трубопроводов;
• достаточно соблюдения технологии и рекомендаций по состыковке трубных заготовок;
• без сварки получается надежная состыковка труб;
• после работы остается разборный блок, упрощающий в дальнейшем ремонт данного участка трубопровода.

Среди минусов специалисты отмечают вероятность течи при негерметичном соединении посредством контргайки.

Внимание! Важно условие качественного соединения – точное соответствие размеров деталей, поэтому важны параметры труб в месте соединения. Рекомендация специалиста по длине сгона – он должен быть чуть длиннее разрыва.

При выборе детали весомое значение имеет ее длина

Способы соединения трубопроводов со сгоном

Сгоны сантехнические отличаются от других трубных заготовок тем, что у них резьба нанесена снаружи. Это очень удобно в работе, например, при установке крана шарового со сгоном. Однако в трубопроводах большого диаметра предпочтительнее монтаж на фланцах, особенно когда необходимо сделать разборное сочленение. На сгоне между муфтой и гайкой наматывают паклю, чтобы окончательно закрепить сочленение.

Стандартный способ соединения при монтаже вентильного или шарового крана предполагает применение сгона с муфтой и контргайкой и короткой резьбы с другой стороны для состыковки с трубой. В качестве уплотнителя используют сантехническую паклю, смазанную солидолом или специальную пасту. Подготовленная основа совмещается на концах с прокручиванием муфты.

Иногда требуется демонтаж части трубопровода для удаления ржавчины и прочих засорений системы. Тогда стальные сгоны с муфтой и контргайкой разбирают и устраняют проблему. Отслужившую свой срок деталь лучше заменить на новую, не дожидаясь течи и других осложнений. Блок снимают рычажным ключом.

На открытых участках трубопровода в квартире или частном доме для эстетики рекомендуется использовать изделие с антикоррозийной защитой. То есть, не обычный сгон сантехнический, а никелированный. Для обеспечения герметичности важно точное совпадение заготовок и труб по одной оси.